Dviračių kelias tarp Jaroldeno ir Thaya: Dviratininkams atidarytas naujas kelias!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. Balandžio 9 d. Buvo atidarytas naujas dviračių kelias tarp Jaroldeno ir Thaya, kurį finansavo turgaus miestelis Thaya ir Žemutinės Austrijos valstijos.

Dviračių kelias tarp Jaroldeno ir Thaya: Dviratininkams atidarytas naujas kelias!

2025 m. Balandžio 9 d. Buvo oficialiai baigtas darbas su naujojo vaikščiojimo ir dviračių kelio ryšiu tarp Jaroldeno ir Thaya. Projektas, kurį inicijavo turgaus miestelis Thaya, remdamas Žemutinės Austrijos valstijos dviračių kelio finansavimą, apima neasfaltuoto ekonominio kelio išplėtimą į modernų dviračių kelią. Tai eina į vakarus iki Žemutinio Austrijos pagrindinio ciklo maršruto „Thayarunde“ ir prasideda sankryžoje su valstybiniu keliu L 8124.

Naujai sukurtas dviračių kelio plotis yra trijų metrų ir siūlo dvišalį pokylį iki 0,5 metro. Bendras maždaug 600 metrų ilgis, statybą vykdė „Leithäusl“ įmonė, o bendros išlaidos siekia apie 130 000 eurų, iš kurių 70 procentų yra žemesnės Austrijos valstija ir 30 procentų - Thaya Market miestas. Statybos vietas maloniai pateikė žemės savininkai, o pagrindinių indėlių išlaidas padengė turgaus miestelis.

Pirmieji naudojimo aspektai

Remiantis 1960 m. 67 straipsniu, tik transporto priemonėms, esančiomis naujame dviračių kelyje, leidžiama vairuoti transporto priemones artėjant ir išvykstant. Leidžiama žemės ūkio transporto priemonių išimtis. Be to, buvo nustatytas greičio apribojimas transporto priemonėms dviračių keliuose, kurie yra ne daugiau kaip 30 km/h, kad nekeltų pavojaus ar trukdytų dviratininkų saugumui.

Oficialus dviračių kelio perdavimas įvyko dalyvaujant viceprezidento mero Franzo Strohmerio ir Žemutinės Austrijos kelių statybos direktoriaus Di Josefo Deckerio akivaizdoje ir pabrėžia šios infrastruktūros priemonės svarbą regionui.

dviračių skatinimas savivaldybės kontekste

Iniciatyva Thaya atitinka platesnę temą savivaldybės dviračių transporto finansavime. Vokietijos miesto studijų instituto ataskaitoje nagrinėjamos dviračių planavimo kliūčių įgyvendinimo kliūtys ir siūlomos rekomendacijos, kaip optimizuoti dviračių ir dviračių sporto infrastruktūros procesus savivaldybėse. Pabrėžiami skirtingi (administraciniai) procesai Vokietijos savivaldybėse, o naujai sukurtas internetinis įrankis pateikia individualias veiksmų rekomendacijas ( difu.de ). Šie pokyčiai galėtų būti panašių projektų pavyzdys kituose regionuose.

Naujasis dviračių kelias tarp Jaroldeno ir Thaya yra svarbus žingsnis link ekologiškesnio mobilumo ir parodo, kaip savivaldybių iniciatyvos gali būti sėkmingai įgyvendintos siekiant skatinti dviračių sportą. Be to, tampa aišku, koks svarbus skirtingų organizacijų bendradarbiavimas vietos ir valstybės lygmeniu yra tokių projektų įgyvendinimui.

Quellen: