Bicycle Road tra Jarolden e Thaya: nuovo modo aperto per i ciclisti!

Bicycle Road tra Jarolden e Thaya: nuovo modo aperto per i ciclisti!

Il 9 aprile 2025, il lavoro sulla nuova connessione a camminata e pista ciclabile tra Jarolden e Thaya fu ufficialmente completato. Il progetto, che è stato avviato dalla città di mercato di Thaya con il sostegno del finanziamento del percorso ciclabile dello stato della Bassa Austria, comprende l'espansione di un percorso economico non pavimentato in una moderna strada in bicicletta. Questo corre a ovest verso la bassa rotta del ciclo principale austriaco "Thayarunde" e inizia all'incrocio con la Road State L 8124.

La Bicycle Road di nuova creazione ha una larghezza di tre metri e offre un banchetto bilaterale fino a 0,5 metri. Con una durata totale di circa 600 metri, la costruzione è stata effettuata dalla società Leithäusl e i costi totali ammontano a circa 130.000 euro, di cui il 70 percento è a carico dello stato della bassa Austria e del 30 percento dalla città del mercato di Thaya. Le aree per la costruzione sono state gentilmente rese disponibili dai proprietari terrieri, mentre i costi per i depositi di base sono stati a carico della città di mercato.

Primo considerazioni per l'uso

Secondo § 67 STVO 1960, solo i veicoli sulla nuova strada per biciclette sono autorizzati a guidare i veicoli allo scopo di avvicinarsi e partenza. È consentita un'eccezione per i veicoli agricoli. Inoltre, è stato fissato un limite di velocità per i veicoli in strade per biciclette di un massimo di 30 km/h in modo da non mettere in pericolo o ostacolare la sicurezza dei ciclisti.

La consegna ufficiale della strada per biciclette ebbe luogo in presenza del vice sindaco Franz Strohmer e del direttore della costruzione della strada della Bassa Austria Di Josef Decker e sottolinea l'importanza di questa misura di infrastruttura per la regione.

Promozione ciclistica nel contesto municipale

L'iniziativa in Thaya è in linea con un argomento più ampio nei finanziamenti municipali per il trasporto di biciclette. Il rapporto dell'Istituto tedesco per gli studi urbani si occupa delle barriere di implementazione nella pianificazione del ciclismo e offre raccomandazioni per ottimizzare i processi di ciclismo e infrastrutture ciclistiche nei comuni. Vengono evidenziati i diversi processi (amministrativi) nei comuni tedeschi, mentre uno strumento online di recente sviluppo deriva raccomandazioni individuali per l'azione (

La nuova strada per biciclette tra Jarolden e Thaya è un passo importante verso la mobilità più ecologica e mostra come le iniziative municipali possono essere implementate con successo per promuovere il ciclismo. Inoltre, diventa chiaro quanto sia importante la cooperazione tra diversi organismi a livello locale e statale per l'attuazione di tali progetti.