Bicycle Road entre Jarolden et Thaya: New Way a ouvert ses portes pour les cyclistes!

Bicycle Road entre Jarolden et Thaya: New Way a ouvert ses portes pour les cyclistes!

Le 9 avril 2025, les travaux sur la nouvelle connexion de marche et de vélo entre Jarolden et Thaya ont été officiellement achevés. Le projet, qui a été lancé par le marché du marché de Thaya avec le soutien du financement de la voie cyclable de l'État de la Basse-Autriche, comprend l'expansion d'un chemin économique non pavé vers une route de vélo moderne. Cela se déroule vers l'ouest jusqu'à la route du cycle principal autrichien "Thayarunde" et commence à l'intersection avec la route State L 8124.

La route vélo nouvellement créée a une largeur de trois mètres et offre un banquet bilatéral allant jusqu'à 0,5 mètre. Avec une durée totale d'environ 600 mètres, la construction a été effectuée par la société Leithäusl et les coûts totaux s'élèvent à environ 130 000 euros, dont 70% sont supportés par l'État de la basse Autriche et 30% par le Town Town de Thaya. Les zones de construction ont été aimablement mises à disposition par les propriétaires fonciers, tandis que les coûts des dépôts de base ont été supportés par le marché du marché.

Premières considérations à utiliser

Selon le § 67 STVO 1960, seuls les véhicules sur la nouvelle route de vélo sont autorisés à conduire des véhicules dans le but d'approcher et de départ. Une exception pour les véhicules agricoles est autorisée. De plus, une limite de vitesse pour les véhicules dans les routes à vélo d'un maximum de 30 km / h a été fixée de manière à ne pas mettre en danger ou entraver la sécurité des cyclistes.

Le transfert officiel de la route Bicycle a eu lieu en présence du vice-maire Franz Strohmer et du directeur de la Construction de la Route en Autriche inférieure Di Josef Decker et souligne l'importance de cette mesure d'infrastructure pour la région.

Promotion de cyclisme dans le contexte municipal

L'initiative de Thaya est conforme à un sujet plus large du financement municipal du transport de vélos. Le rapport de l'Institut allemand des études urbaines traite des obstacles à la mise en œuvre de la planification du cyclisme et offre des recommandations pour optimiser les processus de cyclisme et de cyclisme dans les municipalités. Les différents processus (administratifs) dans les municipalités allemandes sont mis en évidence, tandis qu'un outil en ligne nouvellement développé tire des recommandations individuelles pour l'action ( diffu.de ). Ces développements pourraient servir de modèle à des projets similaires dans d'autres régions.

La nouvelle route de vélo entre Jarolden et Thaya est une étape importante vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement et montre comment les initiatives municipales peuvent être mises en œuvre avec succès pour promouvoir le cyclisme. De plus, il devient clair à quel point la coopération entre différents organes au niveau local et de l'État est importante pour la mise en œuvre de ces projets.