هيمنة الصين في سوق البطاريات: بدأت هجوم أوروبا 2030!

هيمنة الصين في سوق البطاريات: بدأت هجوم أوروبا 2030!

China - في السنوات الأخيرة ، تطورت سوق بطاريات السيارات الكهربائية بسرعة ، حيث استمرت الصين في لعب الدور المهيمن. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA) ، سبع من أصل عشر بطاريات سيارات إلكترونية مبنية من المملكة الوسطى. في عام 2024 ، كانت هناك طلب أكثر من ساعة واحدة من سعة البطارية لأول مرة في جميع أنحاء العالم ، مع استخدام 85 في المائة للسيارات الكهربائية. انخفض سعر حزم البطارية إلى أقل من 100 دولار لكل كيلوواط ساعة ، ويرجع ذلك أساسا إلى انخفاض أسعار المواد الخام والتقدم التقني. تمتلك الصين حاليًا أكثر من 75 في المائة من حصة السوق ، ومن المتوقع أن تنخفض إلى 38 في المائة في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2030 ، في حين أن أوروبا تخوض حوالي 27 في المائة من السوق ، تقارير krone.at .

ارتفاع الطلب على الكهرباء في الصناعة

في نفس الوقت ، يزداد استهلاك الكهرباء العالمي ، وخاصة في الأسواق الطموحة. تتوقع IEA أن متطلبات الكهرباء ستزداد بنسبة حوالي أربعة في المائة سنويًا بحلول عام 2027 ، مدفوعة بزيادة الإنتاج الصناعي والطلب المتزايد على أنظمة تكييف الهواء والسيارات الكهربائية. من المتوقع متوسط ​​زيادة سنوية تبلغ حوالي ستة في المائة في الصين. يلعب إنتاج الألواح الشمسية والسيارات الكهربائية دورًا مهمًا. حتى إذا كان الطلب على الطاقات المتجددة ينمو ، فإن الصين تعتمد أيضًا على الفحم كمصدر للطاقة. في عام 2024 ، بدأت الصين في بناء محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم بمقدار حوالي 94.5 جيجاوات ، وهي أعلى قيمة منذ عام 2015 ، وفقًا لتحليل