Οι πρωτοβουλίες των πολιτών ζητούν νέα διαδρομή: Είναι η αλλαγή για το Sigmaringen;

Οι πρωτοβουλίες των πολιτών ζητούν νέα διαδρομή: Είναι η αλλαγή για το Sigmaringen;

Sigmaringen, Deutschland - Η συζήτηση για την κατασκευή του Nordstrasse και της εναλλακτικής διαδρομής των πολιτών C1 στην περιοχή Sigmaringen κλιμακώθηκε. Τα μέλη των πρωτοβουλιών των πολιτών απαιτούν έντονα μια νέα οδική σύνδεση για την ανακούφιση της κυκλοφορίας βαρέων αγαθών και βελτιώνουν σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας. Στο Nordstrasse, το πριγκιπάτο σπίτι, που εκπροσωπείται από τον Raimund Friderichs από τη δασοκομία, δείχνει μικρή προθυμία να μιλήσει. Τονίζει ότι η προγραμματισμένη διαδρομή C1 θα επηρέαζε κυρίως τις πιο πολύτιμες δασικές περιοχές και θα θέσει σε κίνδυνο τα οικονομικά συμφέροντα του πριγκιπάτου σπιτιού. "Είναι απλώς ένας ψευδής ισχυρισμός ότι το πριγκιπάτο σπίτι θα πουλούσε δάσος για την κατασκευή αυτής της διαδρομής", εξηγεί ο Friderichs και επισημαίνει ότι είναι δυνατόν να πάρει την κατοχή του δάσους με απαλλοτρίωση εάν κάποιος ενδιαφέρεται πραγματικά για το C1-trasse, όπως ανέφερε ο Schwäbische.de.

Σχεδιασμός και προκλήσεις

Ο διαχειριστής της περιφέρειας Stefanie Bürkle, ωστόσο, υποστηρίζει τη δέσμευση της πρωτοβουλίας των πολιτών και σηματοδοτεί ότι η διαδρομή BI θα συμπεριληφθεί επίσης στις εκτιμήσεις σχεδιασμού. "Θα θέλαμε να εξεταστεί η διαδρομή C1 από έναν εμπειρογνώμονα", δήλωσε ο Bürkle. Ωστόσο, η πρόκληση φαίνεται μεγάλη: προγραμματίζονται συνολικά 24.000 εκτάρια, τα οποία πρέπει να αξιολογηθούν προκειμένου να βρεθεί η καλύτερη δυνατή λύση για την περιοχή. Ο σχεδιασμός του έργου Thomas Blum μιλάει για ένα φιλόδοξο πρόγραμμα που προβλέπει μια αίτηση έγκρισης σχεδιασμού μέχρι το 2028. Ωστόσο, η χρονική πίεση είναι υψηλή, καθώς οι υπηρεσίες μεταφοράς -τυπικών μεταφορών πρέπει να αυξηθούν επειγόντως για να ανακουφιστούν οι κατοικημένες περιοχές από το βάρος της κυκλοφορίας βαρέων αγαθών, όπως αναφέρεται στο Nordtrasseb311N.DE

Οι απόψεις για το North Road μοιράζονται: ενώ ορισμένοι τοπικοί δήμαρχοι και σχεδιαστές κατασκευών βλέπουν αυτή τη σχέση μεταξύ των ποσοτήτων και του Meßkirch, άλλοι στη βόρεια οδό βλέπουν ένα μακροπρόθεσμο βάρος για τον πληθυσμό. Μια σημαντική πτυχή είναι ότι η κυκλοφορία βαρέων αγαθών αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, ανεξάρτητα από τη διαδρομή που πραγματοποιείται. "Πρέπει να ενεργήσουμε για να διατηρήσουμε τις μελλοντικές γενιές από μια κατάρρευση της κυκλοφορίας", τονίζει ο δημοτικός σύμβουλος René Laplace και προτρέπει μια κοινή λύση που παίρνει όλους τους εμπλεκόμενους.