Bawaria otrzymuje nowy tunel rekordzki: Konstrukcja Kramertunnel postępuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W Garmisch-Partenkirchen czwarty najdłuższy tunel jest tworzony z tunelem Kramert. Budowanie od 2011 r., Ukończenie planowane do 2027 r.

Bawaria otrzymuje nowy tunel rekordzki: Konstrukcja Kramertunnel postępuje!

W Bawarii obecnie budowany jest tunel Kramert, który jest planowany jako czwarty tunel w Niemczech o długości 3609 metrów i zastąpi poprzedni uchwyt rekordu, tunel Oberau. Według informacji z merkur , zakończenie jest przenoszone przez 2027, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem. Tunel znajduje się w regionie Garmisch-Partenkirchen, gdzie powinien zmniejszyć ilość ruchu okolicznych społeczności.

Ale prace budowlane projektu 405 milionów euro nie są gładkie. Zawsze zdarzały się przerwy, ostatnio z powodu sporu prawnego, który przez wiele miesięcy zatrzymał pracę. Jako süddeutsche zeeitung został już spowodowany budownictwem. musiał być. Obecne opóźnienia są również związane z niespójnościami dotyczącymi dodatkowych roszczeń w wysokości 50 milionów euro w Tunnel Construction Company, co doprowadziło do rozwiązania pierwotnej umowy.

Złożoność prac budowlanych

Decyzja, która firma przejmuje ostatnie fazy budowlane tunelu Kramert do czasu ostatecznego zakończenia. Sytuacja konkurencyjna pozostaje napięta, a organ budowlany może wkrótce dotyczyć negocjacji z byłymi partnerami, ponieważ bawarski sąd regionalny może się z nimi zgodzić. Początkowe całkowite koszty 365 milionów euro nie wydają się realistyczne ze względu na liczne komplikacje i mogą być znacznie wyższe.

Ogromne wyzwania związane z budowaniem tunelu Kramert ilustrują, w jaki sposób złożone są takie projekty infrastrukturalne - i jak ważna jest sprawna koordynacja wszystkich zaangażowanych, jest zgodna z ambitnymi harmonogramami.

Quellen: