Inicio de la construcción del puente Lueg: ¡Protestas para la solución de túnel planeadas!

Inicio de la construcción del puente Lueg: ¡Protestas para la solución de túnel planeadas!

Gries am Brenner, Österreich - El lunes 1 de abril de 2025, la renovación general del puente Lueg en el Brenner Autobahn (A13) comenzó oficialmente. La renovación del puente de 1.8 kilómetros, que data de la década de 1960, se estima con costos totales de 380 millones de euros. La decisión sobre la renovación integral fue tomada por el Ministerio de Transporte, Asfinag y el gobierno estatal, ya que el puente ha llegado "al final de la vida útil" según Asfinag.

El trabajo incluye la construcción de una nueva estructura del puente, cuya finalización se buscará hasta 2027. Todo el proyecto debe completarse para 2030. Se requieren 62,000 metros cúbicos de concreto, 9,500 toneladas de acero, 64,000 metros cuadrados de asfalto y 10,000 toneladas de refuerzo para la construcción. Los costos de construcción puros ascienden a 217 millones de euros. Los grupos de construcción Strabag y Porr recibieron la orden de renovación.

Domisos y protestas de tráfico

Desde enero, el tráfico en el puente Lueg ha sido en gran medida un solo carril, aunque el tráfico puede fluir en dos carriles durante 180 días al año. A pesar de estas restricciones, no ha habido un gran caos de tráfico en el camino. El alcalde de Gries Am Brenner, Karl Mühlsteiger, planea una manifestación de protesta en la carretera para abogar por una solución alternativa de túnel. Esta reunión de protesta planificada está programada para finales de mayo o principios de junio después de que la autoridad no aprobó un evento anterior en el otoño de 2024.

Los críticos de los planes de construcción apoyan una solución de túnel para reducir la carga de tráfico y proteger el medio ambiente. Las discusiones en curso muestran cuán importantes son los proyectos de infraestructura para los residentes y cómo tratan las preocupaciones de la comunidad.

Subsidios europeos para proyectos de tráfico

En el contexto de los desarrollos de infraestructura, el puente Lueg también se convierte en parte de iniciativas europeas más grandes. Como parte de la Instalación de "Conectación de Europa" (CEF), la Comisión Europea está invirtiendo alrededor de 7 mil millones de euros en 134 proyectos de tráfico, de los cuales una parte significativa beneficia a la protección climática. El 83% de los fondos se utilizan para proyectos que respaldan los objetivos climáticos, mientras que el 80% de los fondos fluyen en proyectos ferroviarios. Esto muestra el enfoque en la infraestructura de transporte sostenible, que también podría ser importante para la modernización continua del puente Lueg.

En Austria, cuatro proyectos se benefician de los fondos de la UE, incluida la ruta de entrada para el túnel Brenner Basi y la expansión de la línea ferroviaria entre Leibnitz y Spielberg. En este contexto, el comisionado Wopke Hoekstra enfatiza la importancia de estos proyectos para el desarrollo de la Red de Transporte Europeo, especialmente con respecto al apoyo de los "corredores de solidaridad" entre la UE y Ucrania. Estas iniciativas ilustran cuán indispensable es una infraestructura de transporte moderna y bien desarrollada para el desarrollo económico y los objetivos climáticos.

La renovación del puente Lueg no es solo un proyecto local, sino también parte de una red más amplia de esfuerzos para mejorar la infraestructura de tráfico en Europa.