Kiel-Schönberg Железопътна линия: Нова експлозия на разходи от 36 милиона евро!
Kiel-Schönberg Железопътна линия: Нова експлозия на разходи от 36 милиона евро!
Kiel, Deutschland - Реактивирането на железопътната линия между Kiel и Schönberger Strand е значително по -скъпо от първоначално планираното. Настоящите оценки показват, че общите разходи вече са около 86 милиона евро, което представлява увеличение от около 36 милиона евро в сравнение с първоначалните планове, тъй като schleswig-holstein/kiel-bahnstrecke-hein-schoenberg-36-million-euro-e-s-ewx4bw4hjraifaglhdqwu45mry.html"> kieler nachrichten. Основната причина за високите разходи са силно увеличените цени на строителството, както и необходимите технически корекции и ремонта на моста Хаген Ау, който беше по -сложен от очакваното. Въпреки тези допълнителни разходи, държавата Schleswig-Holstein трябва да понесе 30 милиона евро, тъй като сега федералното правителство плаща акции от разходите, което значително намалява финансовата тежест за страната.
Нов график за железопътната връзка
Министърът на транспорта Клаус Рухе Мадсен обяви, че изграждането на железопътната връзка през 1982 г. през 1982 г. сега ще се проведе на няколко фази, при което влаковете трябва да се експлоатират до Шьонкирхен през декември 2025 г. До края на 2026 г. влаковете трябва да шофират да се развият и до края на 2027 г. на Шьонбергер, като до края на 2027 г. до Шьонбергер Странд, като <А до края на 2027 г. до Странд https://www.schleswig-holstein.de/de/landes-giegierung/ministerien-behoerden/vii/press/2024/241205_hein_schoenberg "> държавно правителство Добавени.
Използването на маршрута трябва да се предлага всеки час в бъдеще, като се използват новите скоби за батерии. Очаква се времето за пътуване между Кил и Шонберг да бъде почти 30 минути, което по -специално ще бъде от полза за пътуващите. Приканващите планове, които включват външната зона на Киел в съвременната транспортна инфраструктура, обещават нова ера на пътуване в този регион.
Details | |
---|---|
Ort | Kiel, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)