B 169-ny byggnad: Varför byggplatsen i Oschatz fortsätter att vänta!

B 169-ny byggnad: Varför byggplatsen i Oschatz fortsätter att vänta!

Oschatz, Deutschland - Konstruktionen av den nya vägen för B 169 mellan Riesa och Salbitz försenas återigen, eftersom Leipzig -filialen på statskontoret för vägbyggnad och transport (LASUV) tillkännagav tisdagen den 10 december. Planerat arbete måste skjutas upp av två huvudskäl: Å ena sidan krävde många viktiga arkeologiska fynd en mer grundlig undersökning, vilket tar ytterligare tid. Å andra sidan saknar LASUV tillräckliga ekonomiska medel, eftersom den nya konstruktionen av B 169 endast tillfälligt registreras i den federala vägbyggnadsplanen. För närvarande är det bara 12,1 miljoner euro tillgängliga som redan är planerade för andra åtgärder, inklusive miljöskyddsprojekt och arkeologiska utforskningar.

finansiering och planering av kaos

Den ekonomiska situationen skärper av en aktuell studie av Greenpeace, som säger att kostnaderna för nybyggnation och underhåll av motorvägar och federala motorvägar kan vara tre gånger högre än tidigare av transportministeriet. Enligt studien kan cirka 800 projekt kosta totalt 153 miljarder euro år 2035, medan ursprungligen endast 50,9 miljarder planerades. Dessa enorma extra kostnader kan belasta budgeten för det federala transportministeriet ännu mer än tidigare antagits. De ökande byggpriserna leder redan till en fortsatt diskussion om prioritering i vägbyggnaden.

Den kritiska bedömningen av Greenpeace, som bygger på den federala regeringens svar, indikerar också att kostnaderna var avsevärt överskattade i många byggprojekt. Speciellt med 325 av de utvärderade 351 projekten ökar de förväntade kostnaderna avsevärt. Efterfrågan på en ny infrastrukturkonsensus under trafikljuskoalitionen är nu mer brådskande, eftersom en mer grundlig dialog för kostnadsutveckling i vägbyggnad ska initieras från de gröna och andra parter.

Sammantaget står vägbyggnad inte bara inför utmaningar i Oschatz; Den finansiella ramverket och de resulterande förseningarna gör behovet av förnyade granskningar av planering och prioriterad inställning i den tyska trafiksektorn mer och tydligare. Detta kan ha långtgående konsekvenser för framtida byggprojekt, eftersom frågor om finansiering och brådskande kommer att spela en central roll, vilket redan kan ses i budgetförhandlingarna.

lvz rapporterade "https://taz.de/studie-zu-strassenbau/!5920471/"> Enligt Taz kunde ...