B 169-New Building: Dlaczego plac budowy w Oschatz nadal czeka!

B 169-New Building: Dlaczego plac budowy w Oschatz nadal czeka!

Oschatz, Deutschland - Budowa nowej trasy B 169 między Riesą i Salbitz jest ponownie opóźniona, jak ogłosił oddział stanowy biuro budownictwa i transportu dróg (LASUV). Planowana praca musiała zostać przełożona z dwóch głównych powodów: z jednej strony wiele ważnych znalezisk archeologicznych wymagało dokładniejszego badania, który zajmuje dodatkowy czas. Z drugiej strony, Lasuv nie ma wystarczających środków finansowych, ponieważ nowa budowa B 169 jest tylko tymczasowo rejestrowana w federalnym planie budowy dróg. Obecnie dostępnych jest tylko 12,1 miliona euro, które są już planowane dla innych środków, w tym projektów ochrony środowiska i badań archeologicznych.

Finansowanie i planowanie chaosu

Sytuacja finansowa jest zaostrzona przez bieżące badanie przeprowadzone przez Greenpeace, które mówi, że koszty nowej budowy i utrzymania autostrad i autostrad federalnych mogą być trzy razy wyższe niż wcześniej przez Ministerstwo Transportu. Według badań około 800 projektów może kosztować łącznie 153 miliardy euro do 2035 r., Podczas gdy pierwotnie planowano tylko 50,9 miliarda. Te ogromne dodatkowe koszty mogą obciążyć budżet Federalnego Ministerstwa Transportu jeszcze bardziej niż wcześniej zakładano. Rosnące ceny budowy już prowadzą do dalszej dyskusji na temat priorytetów w budowie dróg.

Krytyczna ocena Greenpeace, która jest oparta na odpowiedzi rządu federalnego, wskazuje również, że koszty zostały znacząco przeszacowane w wielu projektach budowlanych. Zwłaszcza przy 325 z ocenianych 351 projektów, oczekiwane koszty znacznie rosną. Zapotrzebowanie na nową konsensus infrastruktury w ramach koalicji świetlnej jest teraz bardziej pilny, ponieważ dokładniejszy dialog w zakresie rozwoju kosztów w budowie dróg ma zostać zainicjowany ze strony Zielonych i innych partii.

lvz donosił, że według Taza ...