B 169-Jaunā ēka: Kāpēc Oschatz būvlaukums turpina gaidīt!

B 169-Jaunā ēka: Kāpēc Oschatz būvlaukums turpina gaidīt!

Oschatz, Deutschland - B 169 jaunā maršruta būvniecība starp Riesa un Salbitz atkal tiek aizkavēta, kā otrdien, 10. decembrī, paziņoja Valsts būvniecības un transporta biroja Leipciga filiāle (LASUV). Plānotais darbs bija jāatliek divu galveno iemeslu dēļ: no vienas puses, daudziem svarīgiem arheoloģiskiem atradumiem bija nepieciešama rūpīgāka pārbaude, kas prasa papildu laiku. No otras puses, LASUV trūkst pietiekamu finansiālu līdzekļu, jo jaunā B 169 būvniecība ir tikai uz laiku reģistrēta federālajā ceļu būvniecības plānā. Pašlaik ir pieejami tikai 12,1 miljons eiro, kas jau ir plānoti citiem pasākumiem, ieskaitot vides aizsardzības projektus un arheoloģiskos pētījumus.

Finansēšana un plānošana haoss

Finansiālo stāvokli pastiprina pašreizējais Grīnpeace pētījums, kurā teikts, ka automaģistrāļu un federālo automaģistrāļu jaunās būvniecības un uzturēšanas izmaksas varētu būt trīs reizes augstākas nekā iepriekš Transporta ministrija. Saskaņā ar pētījumu, apmēram 800 projektu līdz 2035. gadam varētu maksāt kopumā 153 miljardus eiro, savukārt sākotnēji bija plānoti tikai 50,9 miljardi. Šīs milzīgās papildu izmaksas varētu apgrūtināt Federālās transporta ministrijas budžetu pat vairāk, nekā iepriekš tika pieņemts. Pieaugošās celtniecības cenas jau noved pie turpmākas diskusijas par prioritāšu noteikšanu ceļu būvē.

Greenpeace kritiskais novērtējums, kas balstīts uz federālās valdības atbildēm, arī norāda, ka daudzos būvniecības projektos izmaksas bija ievērojami pārvērtētas. Īpaši ar 325 no novērtētajiem 351 projektiem paredzamās izmaksas ievērojami palielinās. Tagad ir steidzamāks pieprasījums pēc jaunas infrastruktūras vienprātības saskaņā ar luksoforu koalīciju, jo ir jāuzsāk rūpīgāks dialogs par izmaksu attīstību ceļu būvniecībā no zaļumiem un citām pusēm.

Kopumā ceļu būvei ir saskaras ne tikai ar izaicinājumiem Oschatz; Finanšu ietvars un no tā izrietošā kavēšanās arvien skaidrāk un skaidrāk rada nepieciešamību pēc atjaunotām plānošanas un prioritārās iestatīšanas pārskatiem Vācijas satiksmes nozarē. Tam varētu būt tālejošas sekas turpmākajiem būvniecības projektiem, jo galvenā loma būs finansēšanas un steidzamības jautājumiem, kā jau var redzēt sarunās par budžetu.

lvz ziņoja, ka "