B 169-Nová budova: Proč staveniště v OsChatz nadále čeká!

B 169-Nová budova: Proč staveniště v OsChatz nadále čeká!

Oschatz, Deutschland - Výstavba nové trasy B 169 mezi Riesa a Salbitz je opět zpožděna, protože v úterý 10. prosince oznámila pobočka Leipzig státní úřad pro výstavbu a dopravu silnic (LASUV). Plánovaná práce musela být odložena ze dvou hlavních důvodů: na jedné straně četné archeologické nálezy vyžadovaly důkladnější vyšetření, které trvá další čas. Na druhé straně, LASUV postrádá dostatečné finanční prostředky, protože nová výstavba B 169 je zaznamenána pouze dočasně ve federálním plánu výstavby silnic. V současné době je k dispozici pouze 12,1 milionu EUR, které jsou již plánovány na další opatření, včetně projektů ochrany životního prostředí a archeologických průzkumů.

Financování a plánování chaosu

Finanční situace je zpřísněna současnou studií Greenpeace, která říká, že náklady na novou výstavbu a údržbu dálnic a federálních dálnic by mohly být ministerstvem dopravy třikrát vyšší než dříve. Podle studie by asi 800 projektů mohlo stát do roku 2035 celkem 153 miliard EUR, zatímco původně bylo plánováno pouze 50,9 miliardy. Tyto obrovské dodatečné náklady by mohly zatěžovat rozpočet federálního ministerstva dopravy ještě více, než se dříve předpokládalo. Rostoucí stavební ceny již vedou k pokračující diskusi o prioritizaci ve výstavbě silnic.

Kritické posouzení Greenpeace, které je založeno na odpovědích federální vlády, také naznačuje, že náklady byly v mnoha stavebních projektech výrazně nadhodnoceny. Zejména s 325 z hodnocených 351 projektů se očekávané náklady výrazně zvyšují. Poptávka po konsensu nové infrastruktury v rámci koalice semaforu je nyní naléhavější, protože důkladnější dialog pro vývoj nákladů ve výstavbě silnic má být zahájen ze strany zelených a dalších stran.

Celkově, výstavba silnic čelí pouze výzvám v OsChatz; Finanční rámec a výsledná zpoždění vyžadují stále více a jasněji obnovené recenze plánování a stanovení priorit v německém sektoru provozu. To by mohlo mít pro budoucí stavební projekty daleko, protože otázky o financování a naléhavosti budou hrát ústřední roli, jak již lze vidět při vyjednávání o rozpočtu.

lvz. "https://taz.de/studie-zu-trassenbau/!5920471/"> Podle Taz by mohl ...