A20 semafori a Wismar: la messa in servizio continua!

A20 semafori a Wismar: la messa in servizio continua!

Wismar, Deutschland - In Wismar, la messa in servizio di nuovi sistemi di semafori è ritardata alla connessione autostradale di Wismar-Mitte. L'ufficio di costruzione di Road Schwerin ha iniziato a costruire questi semafori dall'inizio di novembre per disinnescare un focus sull'incidente. Molti conducenti spesso commettono antenati e trasformano errori lì, il che porta a una pericolosa situazione del traffico.

I sistemi del semaforo sono quasi completamente installati; They include combined light signals for the departures of the A 20 and the federal road 208. However, due to weather-related interruptions in the work, the completion could not be completed as planned. L'alimentazione per il vialetto sud è già stata istituita, mentre il coordinamento con il fornitore di energia per il vialetto settentrionale è ancora in funzione.

Statistiche e costi degli incidenti

I costi totali per i sistemi del semaforo ammontano a circa 50.000 euro. Gli alberi sono già stati creati, ma i boom devono ancora essere installati. I nuovi semafori hanno lo scopo di aumentare la sicurezza agli incroci dell'incrocio. Questa misura deve essere intesa come una risposta a un'analisi del distretto del Northwest Mecklenburg, che ha esaminato il numero di incidenti nella regione.

Tra il 2011 e il 2023, 50 incidenti si sono verificati sulla direzione di Lübeck in cui sono rimaste ferite 14 persone, di cui quattro. Nella direzione di Rostock, sono stati registrati 47 incidenti, con 16 persone danneggiate, tra cui due gravemente ferite. Il tempo esatto di avviare il semaforo non è ancora chiaro.

Oltre agli sforzi attorno al semaforo, un "manuale per la valutazione della sicurezza del traffico dalle strade" viene utilizzato in Germania, che ha lo scopo di supportare la garanzia di qualità nella progettazione della strada. Sviluppato da un gruppo di progetti dell'Agenzia federale per le strade (BAST), il manuale continuerà a consigliare su un comitato ad hoc della Research Society for Road and Transport (FGSV). L'obiettivo è ottimizzare la sicurezza degli impianti e dei pianificatori del traffico stradale, nonché dei revisori di sicurezza per fornire informazioni preziose al fine di valutare gli incidenti stradali ed eseguire analisi di sicurezza.

Per ulteriori dettagli sulla sicurezza del traffico e sugli incidenti stradali in Germania, consultare il manuale che è in fase di sviluppo, come trid.trb.org .

Ulteriori informazioni sulla situazione del semaforo di Wismar sono in un rapporto di Ostsee-zeitung Zu Find.

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