5 minuter Laddningstid för 250 mil? Denna kinesiska tillverkare av e-bil lovar det
den elektriska fordonsjätten BYD presenterade ett nytt laddningssystem i Kina på måndag som ytterligare värmer upp den redan intensiva konkurrensen på världens största bilmarknad och katapulter företaget framför konkurrenter som Tesla.
Super E-plattform från BYD
Biltillverkaren baserad i Shenzhen berömde sitt nya system, "Super E-Platform", som kan ladda de senaste modellerna på bara fem minuter och göra det möjligt för dem att nå en räckvidd på 400 kilometer. För att stödja denna innovativa teknik planerar BYD att bygga 4 000 ultra -snabba laddstationer i hela Kina.
Jämförelse med Teslas Supercharger
För jämförelse: Teslas superladdare tar 15 minuter för en belastning och erbjuder ett intervall på 320 kilometer. "Vårt mål är att göra elfordon så snabbt som tankning av en bensinbil," sade Byd -ordförande Wang Chuanfu på presentation . Måndag och leveranserna börjar nästa månad.
Marknadsreaktion på innovationerna
Sits of Byd, som noteras på Hong Kong -börsen, steg med över 6 % på tisdagen och nådde en all -time high.
Teslas FSD -tjänst i Kina
Samma dag startade Tesla gratis testversioner av hans högt förväntade fulla självkörande (FSD) -tjänster i Kina, som är tillgängliga till 16 april. Detta steg följer en nedslående programvaruuppdatering av företagets avancerade förarassistanssystem, som lämnades bakom de kompletta FSD-funktionerna. Enligt rapporter arbetar Tesla med den kinesiska teknikgiganten Baidu för att förbättra prestandan.
Utmaningar för Tesla
Tesla planerar en fullständig introduktion av FSD i Kina i år. Strikta lagar om dataskydd i landet hindrade emellertid företaget från att använda data från sina 2 miljoner elbilar för utbildning, vilket har försenat introduktionen av funktionen. År 2022 föll Teslas årliga globala leveranser för första gången, och företaget står inför växande utmaningar i Kina, där det ligger bakom sina huvudsakliga konkurrenter BYD. Den nya BYD -laddningstekniken visar tydligt att det kinesiska elektriska företaget Tesla lägger ut både vad gäller innovation och pris.
Marknadsandelar
I januari 2023 sjönk Teslas försäljning i Kina med mer än 19 % jämfört med föregående år, som företaget föddes på fjärde plats på marknaden bakom BYD, Geely och SGMW. Enligt China Passenger Association dominerade BYD år 2024 med en marknadsandel på 32 % för försäljning. Tesla hade å andra sidan bara 6,1 % av marknaden, trots en rekordhög leveranser.
Gratis uppdateringar för förarassistanssystem
In the last month, BYD set a
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)