5 minut nalaganja časa za 250 milj? Ta kitajski proizvajalec e-avtomobilov to obljublja

18. März 2025

WOM

Artikel als PDF

Kommentare

Diesen Artikel teilen:

Giant BYD z električnimi vozili je v ponedeljek predstavil nov sistem polnjenja, ki še dodatno segreva že intenzivno konkurenco na največjem svetovnem trgu avtomobilov in katapultira podjetje pred konkurenti, kot je Tesla.

Super e-platform od BYD

Proizvajalec avtomobilov s sedežem v Shenzhenu je pohvalil svoj novi sistem, "super e-platform", ki lahko v samo petih minutah napolni najnovejše modele in jim omogoči doseganje dosega 400 kilometrov. Za podporo tej inovativni tehnologiji BYD načrtuje, da bo zgradil 4.000 ultra hitrih polnilnih postaj po vsej Kitajski.

Primerjava s Teslas Supercharger

Za primerjavo: Teslin polnilnik traja 15 minut za obremenitev in ponuja razpon 320 kilometrov. "Naš cilj je narediti električna vozila tako hitro kot dolivanje bencinskega avtomobila," je dejal predsednik BYD Wang Chuanfu na . Začelo se je v ponedeljek, dobave pa naj bi se začele naslednji mesec

Tržna reakcija na inovacije

Sits of BYD, ki so zapisani na Hong Kong borzi, so se v torek povečale za več kot 6 % in dosegle vse do višine.

Service Teslas FSD na Kitajskem

Istega dne je Tesla na Kitajskem začel brezplačne testne različice svojih zelo pričakovanih storitev samovoze (FSD), ki so na voljo do 16. aprila. Ta korak sledi razočaranju programske opreme za napredno sistemsko pomoč podjetja, ki je zaostala za celotnimi funkcijami FSD. Po poročilih Tesla sodeluje s kitajskim tehnološkim velikanom Baiduja za izboljšanje uspešnosti.

izzivi za Teslo

Tesla letos načrtuje popolno uvedbo FSD na Kitajskem. Vendar so strogi zakoni o varstvu podatkov v državi podjetju preprečili uporabo podatkov iz svojih 2 milijona električnih vozil za usposabljanje, kar je odložilo uvedbo funkcije. Leta 2022 so Teslajeve letne globalne dostave padle prvič, podjetje pa se na Kitajskem sooča z vse večjimi izzivi, kjer stoji za njegovimi glavnimi konkurenti BYD. Nova tehnologija za polnjenje BYD jasno kaže, da kitajsko električno podjetje Tesla oddaja tako v smislu inovacij kot cene.

spremembe tržnega deleža

Januarja 2023 se je prodaja Tesla na Kitajskem zmanjšala za več kot 19 % v primerjavi s preteklim letom, ki se je podjetje rodilo na četrtem mestu na trgu za BYD, Geely in SGMW. V skladu z Kitajsko združenje za potniške avtomobile Prevladano leta 2024 s tržnim deležem za prodajo. Tesla je imel kljub rekordnemu visokemu dostavi le 6,1 % trga.

Brezplačne posodobitve za sisteme pomoči voznikom

In the last month, BYD set a .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }