5 minutter lastetid for 250 miles? Denne kinesiske e-bilprodusenten lover det

18. März 2025

WOM

Artikel als PDF

Kommentare

Diesen Artikel teilen:

Den elektriske kjøretøygiganten BYD presenterte et nytt ladesystem i Kina mandag som ytterligere varmer opp den allerede intensive konkurransen på verdens største bilmarked og katapulter selskapet foran konkurrenter som Tesla.

super e-plattform fra BYD

Bilprodusenten med base i Shenzhen berømmet sitt nye system, "Super E-Platform", som er i stand til å lade de nyeste modellene på bare fem minutter og gjøre dem i stand til å nå en rekkevidde på 400 kilometer. For å støtte denne innovative teknologien planlegger BYD å bygge 4000 ultra -raske ladestasjoner i hele Kina.

Sammenligning med Teslas Supercharger

For sammenligning: Teslas Supercharger tar 15 minutter for en belastning og tilbyr et område på 320 kilometer. "Målet vårt er å lage elektriske kjøretøyer så raskt som tanking av en bensinbil," sa BYD -styreleder Wang Chuanfu på Markedsreaksjon på innovasjonene

Sits of Byd, som er nevnt på Hong Kong Stock Exchange, steg med over 6 % på tirsdag og nådde en tid på tiden.

Teslas FSD -tjeneste i Kina

Samme dag startet Tesla gratis testversjoner av hans svært forventede full selvkjørende (FSD) -tjenester i Kina, som er tilgjengelige til 16. april. Dette trinnet følger en skuffende programvareoppdatering av selskapets avanserte driverassistansesystem, som ble etterlatt de komplette FSD-funksjonene. Ifølge rapporter samarbeider Tesla med den kinesiske teknologigiganten Baidu for å forbedre ytelsen.

Utfordringer for Tesla

Tesla planlegger en fullstendig introduksjon av FSD i Kina i år. Imidlertid forhindret strenge lov om databeskyttelse i landet selskapet i å bruke data fra sine 2 millioner elektriske kjøretøyer for opplæring, noe som har forsinket innføringen av funksjonen. I 2022 falt Teslas årlige globale leveranser for første gang, og selskapet står overfor økende utfordringer i Kina, hvor det ligger bak hovedkonkurrentene BYD. Den nye BYD -ladeteknologien viser tydelig at det kinesiske elektriske selskapet Tesla outsources både når det gjelder innovasjon og pris.

endringer i markedsandeler

I januar 2023 falt Teslas salg i Kina med mer enn 19 % sammenlignet med året før, som selskapet ble født på fjerdeplass i markedet bak BYD, Geely og SGMW. I følge Kina passasjerforening Dominerte av dominert i 2024 med en markedsandel på 32 % for salg. Tesla hadde derimot bare 6,1 % av markedet, til tross for rekordhøye leveranser.

Gratis oppdateringer for driverassistansesystemer

In the last month, BYD set a .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }