5 minuten laadtijd voor 250 mijl? Deze Chinese e-auto fabrikant belooft het
5 minuten laadtijd voor 250 mijl? Deze Chinese e-auto fabrikant belooft het
De gigantische BYD van elektrische voertuigen presenteerde maandag een nieuw oplaadsysteem in China dat de toch al intensieve concurrentie op 's werelds grootste automarkt verder opwarmt en het bedrijf voor concurrenten zoals Tesla katapulteert.
super e-platform van BYD
De autofabrikant in Shenzhen prees zijn nieuwe systeem, de "Super E-platform", die in staat is om de nieuwste modellen in slechts vijf minuten op te laden en in staat te stellen een bereik van 400 kilometer te bereiken. Om deze innovatieve technologie te ondersteunen, is BYD van plan om 4.000 ultra -snelle laadstations in heel China te bouwen.
Vergelijking met Teslas Supercharger
Voor vergelijking: Tesla's supercharger duurt 15 minuten voor een lading en biedt een bereik van 320 kilometer. "Ons doel is om elektrische voertuigen zo snel te maken als het tanken van een benzinauto," zei BYD -voorzitter Wang Chuanfu op de Presentatie . Maandag, en de leveringen moeten volgende maand beginnen.
Marktreactie op de innovaties
De zakken van BYD, die op de Hong Kong Stock Exchange worden genoteerd, stegen dinsdag met meer dan 6 % en bereikten een all -time high.
Teslas FSD -service in China
Op dezelfde dag begon Tesla gratis testversies van zijn hoog verwachte volledige zelfrijdende (FSD) -diensten in China, die beschikbaar zijn tot 16 april. Deze stap volgt op een teleurstellende software-update van het Advanced Driver Assistance System van het bedrijf, dat de volledige FSD-functies werd achtergelaten. Volgens rapporten werkt Tesla samen met de Chinese technologiegigant Baidu om de prestaties te verbeteren.
Uitdagingen voor Tesla
Tesla plant dit jaar een volledige introductie van de FSD in China. Strikte wetten voor gegevensbescherming in het land verhinderden echter dat het bedrijf gegevens uit zijn 2 miljoen elektrische voertuigen gebruikte voor training, wat de introductie van de functie heeft vertraagd. In 2022 daalden de jaarlijkse wereldwijde leveringen van Tesla voor het eerst, en het bedrijf staat voor een groeiende uitdagingen in China, waar het achter zijn belangrijkste concurrenten BYD zit. De nieuwe BYD -laadtechnologie laat duidelijk zien dat het Chinese elektrische bedrijf Tesla zowel in termen van innovatie als in de prijs uitbesteedt.
Marktaandeelwijzigingen
In januari 2023 daalde de omzet van Tesla in China met meer dan 19 % in vergelijking met het voorgaande jaar, dat het bedrijf werd geboren op de vierde plaats in de markt achter BYD, Geely en SGMW. Volgens de China Passenger Car Association Gedomineerd byd in 2024 met een marktaandeel van 32 % voor 32 % voor de verkoop. Tesla daarentegen had slechts 6,1 % van de markt, ondanks een recordhoogte van leveringen.
Kommentare (0)