5 minutės pakrovimo laikas 250 mylių? Šis kinų e-automobilių gamintojas žada tai

18. März 2025

WOM

Artikel als PDF

Kommentare

Diesen Artikel teilen:

Elektrinių transporto priemonių milžinas BYD pirmadienį Kinijoje pristatė naują įkrovimo sistemą, kuri dar labiau įkaistų jau intensyvią varžybas didžiausioje pasaulio automobilių rinkoje ir katapultams, kuriems yra kompanija prieš konkurentus, tokius kaip „Tesla“.

super e-platforma iš BYD

Šenzene įsikūręs automobilių gamintojas gyrė savo naująją sistemą „Super E-Platform“, kuri per penkias minutes gali įkrauti naujausius modelius ir suteikti jiems galimybę pasiekti 400 kilometrų diapazoną. Siekdamas palaikyti šią novatorišką technologiją, BYD planuoja pastatyti 4000 ypač greitų įkrovimo stočių visoje Kinijoje.

palyginimas su „Teslas Supercharger“

Palyginimui: „Tesla“ kompresoriui trunka 15 minučių krovimui ir siūlo 320 kilometrų diapazoną. "Mūsų tikslas yra gaminti elektrines transporto priemones taip greitai, kaip degalų benzino automobilio degalų papildymas", -sakė BYD pirmininkas Wang Chuanfu Rinkos reakcija į naujoves

BYD SITS, kurie pažymimi Honkongo vertybinių popierių biržoje, antradienį pakilo daugiau nei 6 % ir pasiekė visą laiką.

„Teslas FSD“ paslauga Kinijoje

Tą pačią dieną „Tesla“ pradėjo nemokamų savo labai tikėtinų savarankiškų (FSD) paslaugų Kinijoje bandymų versijas, kurios yra prieinamos iki balandžio 16 d. Šis žingsnis įvyks po to, kai nuvilia programinę įrangą apie pažangią įmonės pagalbos vairuotoją sistemą, kuri buvo palikta už visas FSD funkcijas. Remiantis pranešimais, „Tesla“ bendradarbiauja su Kinijos technologijų milžine „Baidu“, kad pagerintų rezultatus.

„Tesla“ iššūkiai

„Tesla“ šiais metais planuoja visiškai pristatyti FSD Kinijoje. Tačiau griežti duomenų apsaugos įstatymai šalyje neleido įmonei naudoti 2 milijonų elektrinių transporto priemonių mokymui, kuris atidėjo šios funkcijos įvedimą. 2022 m. „Tesla“ kasmetiniai pasauliniai pristatymai pirmą kartą sumažėjo, o bendrovė susiduria su didėjančiais iššūkiais Kinijoje, kur ji yra už pagrindinius konkurentus BYD. Naujoji BYD įkrovimo technologija aiškiai parodo, kad Kinijos elektros įmonė „Tesla“ perduoda tiek naujovių, tiek kainos atžvilgiu.

rinkos dalies pakeitimai

2023 m. Sausio mėn. „Tesla“ pardavimai Kinijoje sumažėjo daugiau nei 19 %, palyginti su ankstesniais metais, o įmonė gimė ketvirtoje vietoje už BYD, Geely ir SGMW rinkoje. Remiantis Kinijos keleivių automobilių asociacija 2024 m. Vyravo BYD 2024 m., Kai 32 % pardavimų rinkos dalis. Kita vertus, „Tesla“ turėjo tik 6,1 % rinkos, nepaisant rekordinio pristatymo.

Nemokami pagalbos vairuotojo pagalbos sistemos

atnaujinimai

Pastarąjį mėnesį BYD NUSTATYKITE A .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }