5 perc betöltési idő 250 mérföldre? Ez a kínai e-autó gyártója megígéri
5 perc betöltési idő 250 mérföldre? Ez a kínai e-autó gyártója megígéri
Az elektromos jármű óriása BYD hétfőn új töltési rendszert mutatott be Kínában, amely tovább melegíti a már intenzív versenyt a világ legnagyobb autópiacán, és katapultálja a társaságot olyan versenytársak előtt, mint a Tesla.
szuper e-platform a BYD-től
A Shenzhen-i székhelyű autógyártó dicsérte új rendszerét, a "Super E-Platformot", amely mindössze öt perc alatt képes feltölteni a legújabb modelleket, és lehetővé teszi számukra, hogy elérjék a 400 kilométer tartományt. Ennek az innovatív technológiának a támogatása érdekében a BYD 4000 rendkívül gyors töltőállomást tervez Kínában.
Összehasonlítás a Teslas Surcharrger -rel
Összehasonlításképpen: A Tesla töltője 15 percet vesz igénybe, és 320 kilométer tartományt kínál. "Célunk az, hogy az elektromos járműveket olyan gyorsan készítsük, mint egy benzines autó üzemanyag -feltöltése" -mondta a BYD elnöke, Wang Chuanfu a piaci reakció az innovációkra
A BYD ülései, amelyek a hongkongi tőzsdén szerepelnek, kedden több mint 6 % -kal emelkedtek, és elérte az egész időpontot. Ugyanezen a napon a Tesla elindította a rendkívül várt teljes önjáró (FSD) szolgáltatásainak ingyenes tesztverzióit, amelyek április 16-ig érhetők el. Ez a lépés a vállalat fejlett járművezetői segítségnyújtási rendszerének kiábrándító szoftverfrissítését követi, amely a teljes FSD funkciók mögött maradt. A jelentések szerint a Tesla a BAIDU kínai technológiai óriásjával dolgozik a teljesítmény javítása érdekében. Tesla az FSD teljes bevezetését tervezi Kínában ebben az évben. Az országban a szigorú adatvédelmi törvények azonban megakadályozták a társaságot abban, hogy 2 millió elektromos járműből származó adatot felhasználjon képzésre, ami késleltette a szolgáltatás bevezetését. 2022 -ben a Tesla éves globális szállításának első alkalommal esett vissza, és a társaság egyre növekvő kihívásokkal néz szembe Kínában, ahol a fő versenytársai mögött van. Az új BYD -töltési technológia egyértelműen azt mutatja, hogy a Tesla kínai elektromos társaság mind az innováció, mind az ár szempontjából kiszervezi. 2023 januárjában a Tesla Kínában történő értékesítése több mint 19 % -kal esett vissza az előző évhez képest, amelyet a társaság a BYD, a Geely és az SGMW mögött a piac negyedik helyén született. A Kína személygépkocsi -szövetség 2024 -ben 32 % -os piaci részesedéssel uralta az értékesítés 32 % -os részvénye. A Tesla viszont a piacnak csak 6,1 % -a volt, annak ellenére, hogy a rekordszintű szállítások voltak. Teslas FSD szolgáltatás Kínában
Tesla kihívásai
piaci részesedés megváltozásai
Ingyenes frissítések az illesztőprogram -támogatási rendszerekhez
Kommentare (0)