5 minutes de chargement sur 250 miles? Ce fabricant chinois de voitures électroniques le promet
5 minutes de chargement sur 250 miles? Ce fabricant chinois de voitures électroniques le promet
Le géant des véhicules électriques BYD a présenté lundi un nouveau système de charge en Chine qui réchauffe davantage la concurrence déjà intensive sur le plus grand marché automobile du monde et catapulte la société devant des concurrents comme Tesla.
super plateforme électronique de BYD
Le constructeur automobile basé à Shenzhen a salué son nouveau système, la "super plate-forme électronique", qui est en mesure de charger les derniers modèles en seulement cinq minutes et de leur permettre d'atteindre une gamme de 400 kilomètres. Pour soutenir cette technologie innovante, BYD prévoit de construire 4 000 bornes de recharge ultra-rapides à travers la Chine.
Comparaison avec Teslas Supercharger
à titre de comparaison: le compresseur de Tesla prend 15 minutes pour une charge et offre une portée de 320 kilomètres. "Notre objectif est de fabriquer des véhicules électriques aussi rapidement que le ravitaillement d'une voiture à essence", a déclaré le président de BYD Wang Chuanfu à la Présentation de la dernière fois. Lundi, et les livraisons devraient commencer le mois prochain.
Les seins de BYD, qui sont notés à la Bourse de Hong Kong, ont augmenté de plus de 6% mardi et ont atteint un sommet en tout. Le même jour, Tesla a commencé des versions de test gratuites de ses services d'auto-conducteur (FSD) très attendus en Chine, qui sont disponibles jusqu'au 16 avril. Cette étape suit une mise à jour logicielle décevante du système avancé d'aide à la conduite de l'entreprise, qui a été laissé derrière les fonctions FSD complètes. Selon les rapports, Tesla travaille avec le géant chinois de la technologie Baidu pour améliorer les performances. Tesla prévoit une introduction complète du FSD en Chine cette année. Cependant, des lois strictes sur la protection des données dans le pays ont empêché l'entreprise d'utiliser les données de ses 2 millions de véhicules électriques pour la formation, ce qui a retardé l'introduction de la fonctionnalité. En 2022, les livraisons mondiales annuelles de Tesla ont chuté pour la première fois, et la société est confrontée à des défis croissants en Chine, où il est derrière ses principaux concurrents BYD. La nouvelle technologie de charge BYD montre clairement que la société d'électricité chinoise Tesla sous-traite à la fois en termes d'innovation et de prix. En janvier 2023, les ventes de Tesla en Chine ont chuté de plus de 19% par rapport à l'année précédente, que la société est née à la quatrième place sur le marché derrière BYD, Geely et SGMW. Selon le China Passenger Car Association a dominé BYD en 2024 avec une part de marché de 32% pour les ventes. Tesla, en revanche, n'avait que 6,1% du marché, malgré un niveau record de livraisons. Réaction du marché aux innovations
Service Teslas FSD en Chine
Défis pour Tesla
changements de part de marché
Mises à jour gratuites pour les systèmes d'aide au conducteur
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