¿5 minutos de tiempo de carga por 250 millas? Este fabricante de autos electrónicos chinos lo promete
El gigante de vehículos eléctricos BYD presentó un nuevo sistema de carga en China el lunes que calienta aún más la competencia ya intensiva en el mercado de automóviles más grande del mundo y catapulta a la compañía frente a competidores como Tesla.
Super E-Platform de BYD
El fabricante de automóviles con sede en Shenzhen elogió su nuevo sistema, el "Super E-Plataforma", que puede cobrar los últimos modelos en solo cinco minutos y les permite alcanzar un rango de 400 kilómetros. Para apoyar esta tecnología innovadora, BYD planea construir 4.000 estaciones de carga ultra rápidas en toda China.
Comparación con Teslas Supercharger
Para comparación: el sobrealimentador de Tesla toma 15 minutos para una carga y ofrece un rango de 320 kilómetros. "Nuestro objetivo es hacer vehículos eléctricos tan rápido como el reabastecimiento de combustible de un automóvil de gasolina", dijo el presidente de BYD, Wang Chuanfu, en presentación . Los priorizados para los nuevos modelos de algas, que comienzan con los últimos modelos de algas, también, los últimos modelos de algas, también están equipados con los lunes, también con los modelos de algas, también con los últimos modelos, también con los modelos de algas, también, también con los sábados. y las entregas deberían comenzar el próximo mes.
Reacción del mercado a las innovaciones
Los Sits of BYD, que se anotan en la Bolsa de Valores de Hong Kong, aumentaron en más del 6 % el martes y alcanzaron un máximo de todo el tiempo.
Servicio Teslas FSD en China
El mismo día, Tesla comenzó versiones de prueba gratuitas de sus servicios de autocontrol completos (FSD) altamente esperados en China, que están disponibles hasta el 16 de abril. Este paso sigue una actualización decepcionante de software del sistema avanzado de asistencia al conductor de la compañía, que quedó detrás de las funciones completas de FSD. Según los informes, Tesla trabaja con el gigante de la tecnología china Baidu para mejorar el rendimiento.
Desafíos para Tesla
Tesla está planeando una introducción completa del FSD en China este año. Sin embargo, las estrictas leyes de protección de datos en el país impidieron que la compañía usara datos de sus 2 millones de vehículos eléctricos para capacitación, lo que ha retrasado la introducción de la función. En 2022, las entregas globales anuales de Tesla cayeron por primera vez, y la compañía enfrenta desafíos crecientes en China, donde está detrás de sus principales competidores BYD. La nueva tecnología de carga BYD muestra claramente que la compañía eléctrica china Tesla externaliza tanto en términos de innovación como de precio.
La participación de mercado cambia
En enero de 2023, las ventas de Tesla en China cayeron en más del 19 % en comparación con el año anterior, que la compañía nació en el cuarto lugar en el mercado detrás de Byd, Geely y SGMW. De acuerdo con Asociación de automóviles de pasajeros de China Dominio BYD en 2024 con una participación de mercado del 32 % para las ventas. Tesla, por otro lado, tenía solo el 6.1 % del mercado, a pesar de un récord de entregas.
Actualizaciones gratuitas para los sistemas de asistencia del conductor
In the last month, BYD set a
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