5 минути време за зареждане за 250 мили? Този китайски производител на електронни автомобили обещава
Гигантът на електрически превозни средства BYD представи нова система за зареждане в Китай в понеделник, която допълнително загрява вече интензивната конкуренция на най -големия пазар на автомобили в света и катапултира компанията пред конкуренти като Tesla.
Супер E-платформа от BYD
Автомобилният производител със седалище в Шенжен похвали новата си система, „Супер е-платформата“, която е в състояние да зарежда най-новите модели само за пет минути и да им даде възможност да достигнат обхват от 400 километра. За да подкрепи тази иновативна технология, BYD планира да изгради 4000 ултра -бързи станции за зареждане в целия Китай.
Сравнение с Teslas Supercharger
За сравнение: Supercharger на Tesla отнема 15 минути за товар и предлага обхват от 320 километра. "Нашата цел е да направим електрически превозни средства толкова бързо, колкото зареждането на бензиновия автомобил", каза председателят на BYD Ванг Чуанф на Представяне . Понеделник и доставките трябва да започнат следващия месец
Пазарна реакция на иновациите
Седи на BYD, които са отбелязани на фондовата борса в Хонконг, се повишиха с над 6 % във вторник и достигнаха най -високото време.
Teslas FSD услуга в Китай
В същия ден Tesla стартира безплатни тестови версии на своите изключително очаквани пълноценни услуги за самостоятелно шофиране (FSD) в Китай, които са достъпни до 16 април. Тази стъпка следва разочароваща актуализация на софтуера на разширената система за подпомагане на драйверите на компанията, която беше оставена след пълните функции на FSD. Според докладите, Tesla работи с китайския технологичен гигант Baidu, за да подобри производителността.
Предизвикателства за Tesla
Tesla планира цялостно въвеждане на FSD в Китай тази година. Въпреки това, строгите закони за защита на данните в страната попречиха на компанията да използва данни от своите 2 милиона електрически превозни средства за обучение, което забави въвеждането на функцията. През 2022 г. годишните глобални доставки на Tesla паднаха за първи път, а компанията е изправена пред нарастващи предизвикателства в Китай, където стои зад основните си конкуренти BYD. Новата технология за зареждане на BYD ясно показва, че китайската електрическа компания Tesla възлага както по отношение на иновациите, така и по цената.
Промени в пазарните промени
През януари 2023 г. продажбите на Tesla в Китай паднаха с над 19 % в сравнение с предходната година, която компанията е родена на четвърто място на пазара зад BYD, Geely и SGMW. Според Китайска асоциация на пътническите автомобили доминиран BYD през 2024 г. с пазарен дял от 32 % за продажбите. Tesla, от друга страна, имаше само 6,1 % от пазара, въпреки рекордни високи доставки.
Безплатни актуализации за системи за помощ на водача
In the last month, BYD set a
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)