Allena il traffico in Austria: il boss di Öbb avverte di enormi problemi!

Allena il traffico in Austria: il boss di Öbb avverte di enormi problemi!

Oberösterreich, Österreich - L'ebbre Öbb affronta una grande sfida! Il capo di Öbb Andreas Matthä ha annunciato che dal 2026 il traffico dei treni austriaci sarà gravemente influenzato da ampi lavori di ristrutturazione di Deutsche Bahn. Questo lavoro, che è urgentemente necessario per rinnovare l'infrastruttura, sarà evidente sotto forma di diversioni, tempi di viaggio prolungati e cambiamenti orari. Secondo Matthä, durante questo periodo è richiesta la pazienza dei passeggeri, poiché non un singolo treno merci austriaco era già nei tempi previsti in Germania l'anno scorso.

Le conseguenze di questi lavori di ristrutturazione sono gravi: per il 2026, così come gli anni 2027 e 2028, sono state annunciate ampie chiusure del percorso. Ciò significa una difficoltà permanente per il trasporto di passeggeri e merci in Austria. Nonostante il carico massimo dell'infrastruttura ferroviaria, può essere garantito solo l'80 % delle capacità attuali. Sulla base di queste restrizioni, il traffico merci viene trasferito in strada, il che significa un'ulteriore pressione sull'infrastruttura di trasporto. Nell'alta Austria, il consigliere infrastrutturale Günther Steinkellner in particolare vede la A8 a Passau come colpita, quindi riferisce ooe.orf.at .

un appello ai viaggiatori

Matthä sottolinea che gli attuali ritardi negli Öbb sono causati da circa il 50 percento da difficoltà all'estero. Al fine di mitigare gli effetti dei lavori di ristrutturazione annunciati, i passeggeri sono chiamati a scoprire possibili deviazioni e cambiamenti orari in una fase iniziale. Per i prossimi anni, ci si può aspettare un passaggio significativo a mezzi di trasporto alternativi, mentre le reti ferroviarie sono tecnicamente sfidate tutto il giorno. La pagina dell'azienda kosmo.at riferisce anche che i viaggiatori devono essere preparati per i tempi di viaggio per essere estesi considerevolmente, mentre mantengono il traffico ferroviario è sotto pressione.