TRAFIQUE DE TRAIN en Autriche: Öbb Boss met en garde contre des problèmes massifs!

TRAFIQUE DE TRAIN en Autriche: Öbb Boss met en garde contre des problèmes massifs!

Oberösterreich, Österreich - Le ÖBB fait face à un défi massif! Le patron d'Indreas Matthä a annoncé qu'à partir de 2026, le trafic de train autrichien sera gravement affecté par les vastes travaux de rénovation de Deutsche Bahn. Ce travail, qui est urgent pour renouveler l'infrastructure, sera perceptible sous forme de détournements, de temps de trajet prolongés et de changements horaires. Selon Matthä, la patience des passagers est requise pendant cette période, car aucun train de fret autrichien n'était déjà dans les délais en Allemagne l'année dernière.

Les conséquences de ces rénovations sont graves: en 2026, ainsi que les années 2027 et 2028, de nombreuses fermetures d'itinéraires ont été annoncées. Cela signifie une difficulté permanente pour le transport de passagers et de fret en Autriche. Malgré la charge maximale de l'infrastructure ferroviaire, seulement 80% des capacités actuelles peuvent être garanties. Sur la base de ces restrictions, le trafic de fret est déplacé dans la rue, ce qui signifie une pression supplémentaire sur l'infrastructure de transport. En Haute-Autriche, le conseiller des infrastructures Günther Steinkellner en particulier voit l'A8 à Passau comme affecté, donc les rapports ooe.orf.at .

un appel aux voyageurs

Matthä souligne que les retards actuels dans l'ÖBB sont causés par environ 50% par des difficultés à l'étranger. Afin d'atténuer les effets des rénovations annoncées, les passagers sont appelés à découvrir des détours possibles et des changements horaires à un stade précoce. Pour les années à venir, un passage important à des moyens de transport alternatifs peut être attendu, tandis que les réseaux ferroviaires sont techniquement mis au défi 24 heures sur 24. La page de l'entreprise kosmo.at rapporte également que les voyageurs doivent être préparés pour que les temps de voyage soient considérablement étendus, tandis que le maintien du trafic ferroviaire est également sous pression.