拉斯塔特（Rastatt）的隧道救援人员：钻机机器威廉”（Wilhelmine）7年后释放！

拉斯塔特（Rastatt）的隧道救援人员：钻机机器威廉”（Wilhelmine）7年后释放！

Rastatt, Deutschland - 迈出了一个巨大的一步：七年多后，隧道钻孔机“威廉”终于在拉斯塔特的莱茵河谷铁路下被拆除。这一重要进展是机器在2017年8月的隧道建设期间陷入事故陷阱并降低轨道后的几个月苛刻工作的结果。隧道建筑工地对长途和货运交通持续了七个星期，这对运输交通产生了重大影响。现在，这千万千万的最后一部分已经从隧道中清除了机器 - unter-rheintalbahn-in-rastt-demontigt-vogelgrippe-in-sich-aus-100.html“> swr报告。

“ Wilhelmine”的最后一章以一种壮观的方式完成：使用切割器，挖掘机和凿子，建筑专家释放了机器，并从建筑坑中推广了约52,000立方米的材料。由于德意志·巴恩（Deutsche Bahn）已经开始建造隧道，因此这种拆卸的情境化非常重要。根据项目经理弗兰克·罗瑟（Frank Roser）的说法，仅缺少200米的鸵鸟。 Karlsruhe-Basel的主要项目的工作旨在将莱茵河谷铁路从两条轨道扩展到四个轨道，这应该使冰火车更快地连接。 The entire expansion of the railway tunnel is planned until 2041, whereby the goal is to expand the Rhine Valley Railway as one of the central north-south axles in the European rail network, such as bnn.de reports 。

由于自2017年以来事故而导致的火车中断发生了恶化，但现在正在制定到在2025年夏季之前完成东部管子。其余200米的建筑工作是在开放式建筑中进行的。根据计划者的说法，西管已经配备了固定道路。完成后，火车将来会越过城市地区，这有望使居民对火车交通的噪音有所缓解。根据铁路发言人的说法，无法提供有关事故造成的额外费用的精确信息。