Διαστηρητής σήραγγας στο Rastatt: Μηχανή γεώτρησης Wilhelmine απελευθερώθηκε μετά από 7 χρόνια!

Διαστηρητής σήραγγας στο Rastatt: Μηχανή γεώτρησης Wilhelmine απελευθερώθηκε μετά από 7 χρόνια!

Rastatt, Deutschland - Πρόοδος με ένα τεράστιο βήμα: Η μηχανή βαρετής σήραγγας "Wilhelmine" τελικά αποσυναρμολογήθηκε κάτω από το σιδηρόδρομο της κοιλάδας του Ρήνου στο Rastatt μετά από περισσότερα από επτά χρόνια. Αυτή η σημαντική πρόοδο είναι το αποτέλεσμα των μηνών απαιτητικής εργασίας μετά την πτώση του μηχανήματος σε μια παγίδα ατυχήματος κατά τη διάρκεια της κατασκευής της σήραγγας τον Αύγουστο του 2017 και μείωσε τις διαδρομές. Το εργοτάξιο της σήραγγας έκλεισε σε μεγάλες αποστάσεις και κυκλοφορία εμπορευμάτων για επτά εβδομάδες, γεγονός που είχε σημαντικό αντίκτυπο στην κυκλοφορία των μεταφορών. Τώρα τα τελευταία μέρη αυτών των εκατομμυρίων εκατομμυρίων έχουν εκκαθαριστεί από τη σήραγγα, όπως αναφορές SWR .

Το τελευταίο κεφάλαιο του "Wilhelmine" ολοκληρώθηκε με θεαματικό τρόπο: με τη χρήση των αποστακτηρίων, εκσκαφείς και σμίλες, οι εμπειρογνώμονες των κατασκευών απελευθέρωσαν το μηχάνημα και προώθησαν περίπου 52.000 κυβικά μέτρα υλικού από το Pit Construction. Η συμφρατούμενα αυτής της αποσυναρμολόγησης έχει μεγάλη σημασία, αφού η Deutsche Bahn έχει ήδη αρχίσει να κατασκευάζει τη σήραγγα. Σύμφωνα με τον διευθυντή του έργου Frank Roser, λείπουν μόνο 200 μέτρα του Ostrohre. Οι εργασίες για το μεγαλύτερο έργο Karlsruhe-Basel στοχεύουν στην επέκταση του σιδηροδρόμου της κοιλάδας του Ρήνου από δύο έως τέσσερα κομμάτια, γεγονός που θα πρέπει να επιτρέπει μια ταχύτερη σύνδεση για τα τρένα πάγου. Ολόκληρη η επέκταση της σιδηροδρομικής σήραγγας σχεδιάζεται μέχρι το 2041, όπου ο στόχος είναι να επεκταθεί ο σιδηρόδρομος της κοιλάδας του Ρήνου ως ένας από τους κεντρικούς άξονες του Βορρά-Νότου στο Ευρωπαϊκό Σιδηροδρομικό Δίκτυο, όπως το .