Stuttgart 21: Reisijad peavad endiselt pikkade vahemaad valdama pearongijaamas!

Stuttgart 21: Reisijad peavad endiselt pikkade vahemaad valdama pearongijaamas!

Stuttgart, Deutschland - Stuttgarti keskjaam jääb ümbersõidukohaks reisijatele, kes soovivad sõita koos Deutsche Bahniga vähemalt 2026. aastani. Massiliselt kritiseeritud pikka aega radadeni ei tohi lühendada ja Stuttgart 21 jätkuvad ehitusplatside jõud, et nad võtavad kamukaid marsruute, samal ajal kui neil on erinevad ehituspiirkonnad. Spetsiaalselt möbleeritud elektriauto pendeldab väikese leevenduse, kuid üldarvestuses püsib: Transpordi pikkusega marsruutidega toimetulemiseks ja rongidele pääsemiseks peate olema hea jalgsi.

Vähemalt vaevalise olukorra vastu võitlemiseks on Deutsche Bahn kehtestanud 22. jaanuaril 2024 pearongijaama piirkonnas asuva LBBW hoone ümber uusi marsruudi tähti. Selle modifikatsiooni eesmärk on liiklus tõhusamalt juhtida ning saabumise ja lahkumise kohtumisi minimeerida. Sellegipoolest on kriitiline seisund endiselt, et pikkade ja kohmakate radade sümptomeid ei saa ikkagi vähendada. Raudtee lahendus jätab paljusid rändureid julgustama, kuna neid tuleb uutest marsruutidest teavitada ulatuslike märkide ja selgema marsruudi kaudu, ehkki tee ise ei muutu lühemaks, nagu

valitud viisi optimeerimine

Deutsche Bahn alustab uute meetmetega reisijate olukorra parandamiseks. Kolmapäevast seatakse LBBW hoone piirkonnas uus ühepoolne tee, mis põhineb pika tee kriitika põhjal, nii et reisijad ei oleks oma rada ületades enam konflikteid. Kuigi teemuutustel on ajaline mõju ja ajutiselt silma peal hoida, on jõupingutused korrapärasemate liiklustingimuste loomiseks selgelt esiplaanil, näiteks