Stuttgart 21: Reisijad peavad jätkuvalt peajaamas pikki vahemaid läbima!

Stuttgart 21: Reisijad peavad jätkuvalt peajaamas pikki vahemaid läbima!

Stuttgarti pearaudteejaam jääb Deutsche Bahniga reisida soovivatele reisijatele ümbersõiduks vähemalt 2026. aastani. Rööbasteede pikki vahemaid, mida on tohutult kritiseeritud, ei saa lühendada ning Stuttgart 21 pooleli olev ehitusplats sunnib reisijaid valima tülikaid marsruute, samal ajal kui nad peavad erinevates ehituspiirkondades ringi liikuma. Spetsiaalselt varustatud elektriauto sõidab abivajajatele pisut leevendust pakkuma, kuid üldine trend jääb püsima: pikkade transporditeede läbimiseks ja rongidele jõudmiseks peab olema hea jalgsi.

Selleks, et keerulisele olukorrale vähemalt mõnevõrra vastu seista, on Deutsche Bahn alates 22. jaanuarist 2024 juurutanud uue marsruudi LBBW hoone ümber pearaudteejaama piirkonnas. Selle muudatuse eesmärk on suunata liiklust tõhusamalt ning minimeerida saabuvate ja lahkuvate reisijate vahelisi kohtumisi. Kriitiline olukord aga püsib ja kaebusi pika keerulise tee peale radadele ei saa leevendada. Raudteelahendus julgustab endiselt paljusid reisijaid, sest neid peaks uutest marsruutidest teavitama ulatusliku märgistuse ja selgema marsruudi kaudu, kuigi marsruut ise ei muutu lühemaks. Stuttgardi uudised teatatud.

Marsruudi valiku optimeerimine

Deutsche Bahn käivitab reisijate olukorra parandamiseks uusi meetmeid. Vastuseks pikkade vahemaade kriitikale rajatakse kolmapäevast LBBW hoone alale uus, ühekülgne rada, et reisijad ei satuks enam ristumisel konflikti. Kuigi trassi muudatused tunduvad aeganõudvad ja sageli tuleb neid ajutiselt silmas pidada, on selgelt esiplaanil raudtee püüdlused liiklustingimuste korrastamiseks Stuttgardi ajaleht esiletõstmised.