Steyrling försvarar sig: protester mot förestående stationstängning!

Steyrling försvarar sig: protester mot förestående stationstängning!

Steyrling, Österreich - Stängningen av stationen i Steyrling blir det hetaste ämnet i regionen: Den 14 december 2024 lämnade det sista tåget tågstationen efter att medborgarna massivt protesterade den kommande avvecklingen. Med tanke på fallande passagerarantal och ekonomiska argument beslutade ÖBB att stänga denna tågstation, men invånarna frågar: "Ser trafikutseendet?" This apostrophized "traffic turn" is strongly questioned, since in times of climate change it apparently cannot deal with the breakdown of rail capacities, such as meinbezirk.at reported.

Motstånd mot stängningen

Steyrlingen medborgare kräver en starkare investering i järnvägsinfrastrukturen för att möta krav på stängningar. Samtidigt ser de sig själva i sin argumentation av ”trafikvridningen” mot ett dilemma: medan miljöaktivister och fackföreningar strävar efter en omfattande förändring i lokal transport, är den kontinuerliga förlusten av tågstationer som den i styrling ett tydligt tecken på att det är dags att agera brådskande. I en gemensam förklaring uppgav fackföreningarna och miljörörelserna tydligt att en rättvis rörlighet inte bara kräver en övergång från bilen till tåget, utan framför allt investeringar i kollektivtrafik. Utan sådana investeringar existerar inte riktningen för mars, rosa-luburburg-foundation

Anställda i järnvägsindustrin är under press, medan nedgången av järnvägstransport och flaskhalsar i lokal kollektivtrafik (kollektivtrafik) drastiskt skärper. Avsaknaden av tillräckligt ekonomiskt stöd hindrar inte bara utvidgningen av infrastrukturen, utan leder också till enorma arbetsförluster i en bransch som lovar en utveckling mot hållbar rörlighet. Efterfrågan på en minsta mervärdesfrekvens för fordonsupphandling av kollektivtrafikföretag är brådskande nödvändigt för att ge medborgarna nödvändig planeringssäkerhet och underhålla de lokala transportnäten.