STEYRLING broni się: protesty przed zbliżającym się zamknięciem stacji!

STEYRLING broni się: protesty przed zbliżającym się zamknięciem stacji!

Steyrling, Österreich - Zamknięcie stacji w Steyrling staje się najgorętszym tematem w regionie: 14 grudnia 2024 r. Ostatni pociąg opuścił dworzec kolejowy po tym, jak obywatele masowo zaprotestowali w nadchodzącym wycofaniu. Biorąc pod uwagę spadające liczby pasażerów i argumenty ekonomiczne, Öbb postanowił zamknąć ten dworca kolejowa, ale mieszkańcy pytają: „Czy zwrot ruchu?” Ten apostrofizowany „tura ruchu” jest silnie kwestionowana, ponieważ w czasach zmian klimatu najwyraźniej nie może poradzić sobie z załamaniem zdolności kolejowych, takich jak meinbezirk.at

Odporność na zamknięcie

Obywatele Steyrlingen wzywają do silniejszej inwestycji w infrastrukturę kolejową w celu zaspokojenia żądań zamknięcia. Jednocześnie widzą siebie w argumentacji „tury ruchu” w kierunku dylematu: podczas gdy ekolodzy i związki dążą do kompleksowej zmiany w transporcie lokalnym, ciągła utrata stacji kolejowych, takich jak ta w Steyrling, jest wyraźnym znakiem, że nadszedł czas, aby działać pilnie. We wspólnym wyjaśnieniu związki i ruchy środowiskowe wyraźnie stwierdziły, że uczciwy zwrot mobilności wymaga nie tylko przejścia z samochodu do pociągu, ale także inwestycje w transport publiczny. Bez takich inwestycji kierunek marca nie istnieje, Rosa-louxemburg-foundation

Pracownicy w branży kolejowej są pod presją, a spadek transportu kolejowego i wąskie gardła w lokalnym transporcie publicznym (transport publiczny) są drastycznie zaostrzone. Brak wystarczającego wsparcia finansowego nie tylko utrudnia ekspansję infrastruktury, ale także prowadzi do ogromnych utraty miejsc pracy w branży, która obiecuje rozwój zrównoważonej mobilności. Zapotrzebowanie na minimalną wartość dodaną dla zamówienia pojazdów przez firmy transportowe jest pilnie konieczne, aby zapewnić obywatelom niezbędne bezpieczeństwo planowania i utrzymywać lokalne sieci transportowe.