Steyrling se defiende: ¡protestas contra el inminente cierre de la estación de tren!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

El 14 de diciembre de 2024, los ciudadanos de Steyrling protestan contra el inminente cierre de su estación de tren y exigen un cambio en el tráfico.

Am 14. Dezember 2024 protestieren Bürger in Steyrling gegen die drohende Schließung ihres Bahnhofs und fordern Verkehrswende.
El 14 de diciembre de 2024, los ciudadanos de Steyrling protestan contra el inminente cierre de su estación de tren y exigen un cambio en el tráfico.

Steyrling se defiende: ¡protestas contra el inminente cierre de la estación de tren!

El cierre de la estación de tren de Steyrling se está convirtiendo en el tema más candente en la región: el 14 de diciembre de 2024 salió de la estación el último tren después de que los ciudadanos protestaran masivamente contra el cierre inminente. Ante la caída del número de pasajeros y los argumentos económicos, la ÖBB decidió cerrar esta estación, pero los residentes preguntan: "¿Así será la transición al transporte?". Esta apostrofada “transición del transporte” está siendo fuertemente cuestionada, ya que en tiempos de cambio climático aparentemente no puede ir de la mano de una reducción de la capacidad ferroviaria. meinkreis.at informó.

Resistencia al cierre

Los ciudadanos de Steyrlingen exigen más inversiones en la infraestructura ferroviaria en lugar de aceptar las exigencias de cierre. Al mismo tiempo, se enfrentan a un dilema en su argumento sobre la “transición del transporte”: mientras los ambientalistas y los sindicatos luchan por un cambio integral en el transporte local, la pérdida continua de estaciones de tren como la de Steyrling es una señal clara de que es hora de actuar urgentemente. En una declaración conjunta, los sindicatos y los movimientos ecologistas afirmaron claramente que una transición justa a la movilidad requiere no sólo pasar del coche al tren, sino, sobre todo, también inversiones en transporte público. Sin tales inversiones, la dirección del viaje no existe Fundación Rosa Luxemburgo considera crucial.

Los empleados del sector ferroviario se encuentran bajo presión a medida que el declive del transporte ferroviario y los cuellos de botella en el transporte público local (PT) empeoran dramáticamente. La falta de apoyo financiero suficiente no sólo obstaculiza el desarrollo de infraestructuras, sino que también conduce a pérdidas masivas de empleos en una industria que promete un desarrollo hacia la movilidad sostenible. Es urgente exigir un tipo mínimo de valor añadido en la compra de vehículos por parte de las empresas de transporte público para dar a los ciudadanos la seguridad de planificación necesaria y mantener las redes de transporte locales.