ÖBB razpoka 500 milijonov znamk: Kako nadaljevati z vlakovnim prometom!

ÖBB razpoka 500 milijonov znamk: Kako nadaljevati z vlakovnim prometom!

Österreich - Avstrijski železniški promet doživlja presenetljivo povečanje števila potnikov: leta 2024 je ÖBB prvič presegel impresivno blagovno znamko z več kot 500 milijoni potnikov. Ta hitri vzpon, ki ga je sprožil uvedba podnebnega plašča, vodi v resno dilemo: ozka grla za dostavo na novih vlakih zagotavljajo popolne vlake in zamude. Kot Krone Poroča, da lahko število potnikov raste hitreje kot novi vlaki, kar poslabša točnost v lokalnem prometu. Kljub tem izzivom je bilo preteklo leto uspešno in zahtevno za Öbb, saj so imeli v primerjavi z leti pred pandemijo več kot deset odstotkov v lokalnem prometu.

izzivi v železniškem prometu

Deutsche Bahn se sooča s podobnimi težavami. Leta 2023 je točnost v železniškem potniškem prometu padla na približno 64 odstotkov v prevozu z dolgim območjem, zaradi česar je Deutsche Bahn ugotovil, da kakovost trpi kljub velikim naporom. Osrednja težava so zamude, ki sprožijo verižno reakcijo: pozni spust lahko privede do številnih vlakov tudi spodaj, kar še dodatno zaostri situacijo za popotnike. Znanstveniki znanstvenega vozlišča kompleksnosti, kot je Br je ugotovil, da je mogoče izvesti samo tri dodatne povezave.

Načrti ÖBB za prihodnja leta, zlasti odpiranje novih poti in razširjena ponudba, lahko pomenijo, da bi se lahko situacija izboljšala. Vendar izziv ostaja za posodobitev infrastrukture poleg vse večjega povpraševanja in odpravljanja ozkih grl. Dolgotrajna točnost prometa je ključnega pomena, da obe železniški družbi izpolnjujejo zahteve potnikov in se spopadejo z nastajajočim pritiskom zaradi vse večjega števila potnikov. Še naprej je treba ugotoviti, ali bodo ta razvoj prinesla upanje -za pozitiven preobrat.