ÖBB peržengė 500 milijonų ribą: taip tęsiasi traukinių eismas!

ÖBB peržengė 500 milijonų ribą: taip tęsiasi traukinių eismas!

Austrijos geležinkelių transportas stebina stulbinančiu keleivių skaičiaus augimu: 2024 m. ÖBB pirmą kartą viršijo įspūdingą ribą – daugiau nei 500 milijonų keleivių. Tačiau dėl šio spartaus augimo, kurį sukėlė klimato bilieto įvedimas, kyla rimta dilema: dėl naujų traukinių pristatymo kliūčių traukiniai pilni ir vėluoja. Kaip ir karūną pranešė, kad keleivių skaičius auga greičiau, nei gali būti pristatyti nauji traukiniai, o tai blogina vietinio transporto punktualumą. Nepaisant šių iššūkių, praėjusieji metai ÖBB buvo sėkmingi ir sudėtingi, nes, palyginti su metais iki pandemijos, vietinis transportas išaugo dešimt procentų.

Iššūkiai geležinkelių transporte

Tačiau „Deutsche Bahn“ susiduria su panašiomis problemomis. 2023 m. keleivių vežimo geležinkeliais punktualumas nukrito iki maždaug 64 procentų tolimųjų reisų transporte, todėl Deutsche Bahn padarė išvadą, kad, nepaisant didelių pastangų, kokybė kenčia. Pagrindinė problema yra vėlavimai, kurie sukelia grandininę reakciją: atidėtas išvykimas gali lemti tai, kad daugelis paskesnių traukinių taip pat vėluoja, o tai dar labiau pablogina keliautojų padėtį. „Complexity Science Hub“ mokslininkai, pvz BR ataskaitoje atliktas modeliavimas ir nustatyta, kad įdiegus tik tris papildomus ryšius vėlavimai gali sumažėti maždaug 20 proc.

ÖBB ateinančių metų planai, ypač naujų maršrutų atidarymas ir išplėstinis pasiūla, gali reikšti, kad padėtis gali pagerėti. Tačiau, be didėjančios paklausos, išlieka iššūkis modernizuoti infrastruktūrą ir pašalinti kliūtis. Ilgalaikis eismo punktualumas yra labai svarbus abiem geležinkelio įmonėms, siekiant patenkinti keliautojų poreikius ir susidoroti su kylančiu spaudimu dėl didėjančio keleivių skaičiaus. Belieka pamatyti, ar šie pokyčiai atneš laukiamą teigiamą posūkį.