ÖBB køber 17 Westbahn-tog: Et nyt fremskridt inden for jernbanetransport!

ÖBB køber 17 Westbahn-tog: Et nyt fremskridt inden for jernbanetransport!

De østrigske forbundsjernbaner (ÖBB) købte for nylig 17 intercitytog fra Deutsche Bahn (DB). Disse tog, kendt som Kiss dobbeltdækkertog fra den schweiziske producent Stadler Rail, repræsenterer en betydelig udvidelse af ÖBBs flåde. Købet er særligt bemærkelsesværdigt, da disse tog oprindeligt blev solgt af Westbahn til Deutsche Bahn i 2019, mens ÖBB allerede på det tidspunkt viste interesse for dem, som oe24 rapporterer.

Deutsche Bahn fik Kiss-togene eftersyn mellem 2020 og 2022 og står nu over for beslutningen om at sælge dem, fordi de har nok intercity-tog i sit lager. Insidere vurderer ÖBBs salgspris for disse tog til at være omkring 200 millioner euro, selvom den faktiske pris endnu ikke er bekræftet. Købet omfatter otte seksvognstog og ni firevognstog.

Udvidelse af køretøjsflåden

Ud over de nyerhvervede Intercity-tog, modtog ÖBB torsdag det 250. "Desiro ML" Cityjet-tog fra Siemens Mobility. Dette er en del af et bredere initiativ, der startede tilbage i 2010 med den første ordre på Cityjet-tog. I alt planlægger ÖBB at sætte 294 tog af denne type i drift for at imødekomme de stadigt stigende krav fra jernbanetransport, som Krone tilføjer.

ÖBB's investeringer i jernbaneinfrastruktur har været særligt udtalte i Østrig. I 2022 blev ÖBB-tog ikke kun brugt flittigt med 211 millioner passagerer i lokal jernbanetransport og 42 millioner i langdistancetransport, men blev også tilbudt med en høj punktlighed på omkring 81 procent i langdistancetransport og 96 procent i lokal transport. Dette høje forbrug er en del af en kontinuerlig stigning i jernbanetransport, især siden 2020, hvor jernbanetransportens andel af den samlede transportydelse i Østrig var 27 procent, som Statista bemærker.

Med i alt næsten 7.000 tog kørende på ÖBB-rutenettet og en rutelængde på omkring 5.600 kilometer, hvoraf omkring 4.000 kilometer er elektrificeret, positionerer Østrig sig som pioner inden for jernbanetransport, ikke mindst gennem betydelige investeringer fra statens side. I en europæisk sammenligning investerer Østrig omkring 319 euro per indbygger i jernbaneinfrastruktur, hvilket svarer til en ny høj og viser højeste prioritet for den fremtidige udvikling af jernbanenettet.

ÖBB er ikke kun forpligtet til at forny og udvide sin køretøjsflåde, men yder også et væsentligt bidrag til at forbedre jernbaneinfrastrukturen, som skal udvides yderligere i de kommende år.