Éjszakai vonatok reneszánsza: az ÖBB új Nightjet-et hoz Hamburgba!

Éjszakai vonatok reneszánsza: az ÖBB új Nightjet-et hoz Hamburgba!

A Deutsche Bahn 2016-ban vonalat húzott a homokba, és teljesen kivonult az éjszakai vonatok üzletéből. Azóta az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) számos vasúti összeköttetést vett át, és létrehozta a népszerű „Nightjeteket”. Christoph Gasser-Mair, az ÖBB szóvivője szerint ezek a modern éjszakai vonatok, amelyek 2023 óta akár 230 km/órás sebességgel közlekednek, mára Európa legnagyobb éjszakai vonatflottáját alkotják 20 vonallal. 2024-ben lenyűgöző rekordot, 1,5 millió utast rögzítettek a Nightjets-eken. A Tirolból Amszterdamba vagy Hamburgba irányuló utazások különösen népszerűek, és nagyon népszerűek a turisták és a városi utazók körében egyaránt.

Technológiai fejlődés és kihívások

Az új Nightjetek nemcsak az utazási kínálat minőségét kívánják javítani, hanem a pontosságot is, amelyet jelenleg a németországi építkezések befolyásolnak. Gasser-Mair kifejti, hogy a legtöbb műszaki probléma megoldódott, és a vonatok megbízhatóan működnek. Míg az olyan megállók, mint Hamburg és Amszterdam népszerűek az utazók körében, a klímajeggyel rendelkező utasok normál ülőhelyet is igénybe vehetnek – de csak felár ellenében. Az éjszakai forgalom alacsonyabb bevételei részben annak tudhatók be, hogy az éjszakai vonatok ritkábban közlekednek, és több személyzetet igényelnek, ami „sínszálloda”-szerűvé teszi a működést.

A Nightjetek mellett az ÖBB olyan szolgáltatókkal is együttműködik, mint az „Euronight”, hogy összeköttetéseket biztosítson Zürich és olyan városok között, mint Budapest vagy Zágráb. Az olyan innovatív magánszolgáltatók, mint az „Urlaubexpress”, vonatkapcsolatokat kínálnak Hamburgból, Berlinből vagy Kölnből Tirolba, míg a svéd Snälltaget még kiváló minőségű vonatutakat tesz lehetővé Stockholmból Innsbruckba. Ezek az új kapcsolatok különösen fontosak a téli sportok szerelmesei és a Tirolba utazók számára, amint azt Elmer van Buuren, a European Sleeper egyik alapítójának nyilatkozata is bizonyítja. A mintegy 400 utast számláló új kapcsolatának premierjén körülbelül 200 utazó volt úton Tirol felé.

Egy másik fejlesztésben a holland vasutak 2023. január 31-től az új OVpay rendszerrel egyszerűsítették a hozzáférés-ellenőrzést az automatáknál. Ez lehetővé teszi az érintés nélküli bankkártyás fizetést, de magában hordozza a 20 eurós hibás beszedés kockázatát is. Az ilyen problémák megelőzése érdekében a forgókapukon való áthaladásnál ajánlott nyomtatott jegy használata. Az utazókat arra biztatjuk, hogy ha bármilyen kérdésük vagy problémájuk van, forduljanak a platform személyzetéhez. Erről további információkat a Nightjet feltéve.