Biglietto climatico e offerta ferroviaria: gli austriaci puntano sulla ferrovia!

Biglietto climatico e offerta ferroviaria: gli austriaci puntano sulla ferrovia!

Sempre più persone in Austria scelgono di utilizzare il treno invece dell'auto. Secondo le informazioni di EcoNews L’attuale test ferroviario VCÖ 2025, che ha intervistato oltre 9.000 passeggeri, mostra che il 58% degli intervistati percorre ora tratte ferroviarie che in precedenza percorrevano in auto. Per gli anziani, questa percentuale raggiunge un impressionante 81%. Il biglietto per il clima gioca qui un ruolo cruciale: il 71% dei passeggeri e l’85% della generazione più anziana affermano che l’acquisto di questo biglietto è stato il fattore decisivo per il passaggio.

A indurre a questa decisione sono stati anche il tempo di viaggio utilizzabile in treno per il 58% degli intervistati e un miglioramento dell'offerta ferroviaria per il 35%. Nel 2024 in Austria sono stati percorsi in treno complessivamente 15 miliardi di passeggeri-chilometro, un record. È interessante notare che le emissioni di CO₂ per passeggero-chilometro su rotaia sono inferiori del 96% rispetto a quando si viaggia su un'auto con motore a combustione interna.

Le sfide e i requisiti dell’offerta ferroviaria

Nonostante gli sviluppi positivi, ci sono anche delle sfide. Circa il 20% degli intervistati ha sostituito il viaggio in treno con quello in auto, spesso a causa dei tempi di percorrenza più lunghi o della mancanza di puntualità. L'assessore tirolese alla mobilità René Zumtobel sottolinea la necessità di un'offerta di mobilità olistica con frequenze frequenti e buoni collegamenti. Ciò vale però anche per gli altri Länder federali VCÖ sottolinea l'importanza di tempi di viaggio più brevi e di migliori offerte nelle ore non di punta.

Un’altra conseguenza del cambiamento è che quasi la metà dei passeggeri sarebbe disposta a spostare ulteriormente i viaggi in auto sui treni, a condizione che il tempo di viaggio complessivo possa essere ridotto. Ciò potrebbe essere ottenuto attraverso collegamenti più frequenti e migliori collegamenti con le stazioni ferroviarie. Attualmente in Austria sono registrati circa 1,8 milioni di titolari di biglietti per il clima, a cui si aggiungono oltre 600.000 tessere di rete per studenti e apprendisti.

Obiettivi climatici e impatti sulla politica dei trasporti

Nel contesto degli obiettivi climatici, la mobilità su rotaia sta diventando sempre più importante. Secondo il Agenzia federale per l'ambiente I trasporti sono responsabili di circa il 22% delle emissioni di CO₂ tedesche. La legge federale sulla protezione del clima mira a ridurre le emissioni di gas serra di almeno il 65% entro il 2030 rispetto al 1990. Per raggiungere questi obiettivi è essenziale rafforzare le ferrovie, con l’obiettivo di raddoppiare le prestazioni del trasporto ferroviario di passeggeri entro il 2030.

Infine, i rappresentanti del settore ferroviario, come Christian Hillbrand del Verkehrsverbund Vorarlberg, chiedono una ferrovia efficiente come spina dorsale di un moderno sistema di mobilità. Reinhard Wöhrenschimmel del Ministero della Mobilità sottolinea inoltre la necessità di una buona offerta, tariffe interessanti e infrastrutture moderne per rendere il trasporto pubblico funzionale e attraente a lungo termine.