BET ICE în Hohnstorf: Începutul construcției pentru New Elbe Crossing la vedere!
BET ICE în Hohnstorf: Începutul construcției pentru New Elbe Crossing la vedere!
Hohnstorf, Deutschland - Pe 5 ianuarie 2025, tradiționalul pariu de gheață a avut loc pentru a 30 -a oară pe malurile Elbe din Hohnstorf. Printre cei aproape 200 de participanți s -au numărat primarul Dirk Lindemann de la Hohnstorf și Thorben Brackmann din Lauenburg. O temă centrală a evenimentului a fost construirea unei noi treceri între Schleswig-Holstein și Saxonia inferioară.
ca ln online (LBV) de la Lübeck pentru a prezenta o variantă preferată pentru structura de înlocuire a elbbrücke -ului dărăpănat până la sfârșitul lunii august sau începutul lunii septembrie. Există în total zece variante pentru clădirea de înlocuire pentru discuții, fiecare având avantaje și dezavantaje diferite. Este crucial faptul că șantierul naval Hitzler din Lauenburg nu este restricționat în capacitatea sa de afaceri.
Starea curentă a planificării
Podul existent aparține Deutsche Bahn este clasificat în cea mai proastă clasă de stat și are două benzi pentru mașini și un trotuar. Există speranța că vechiul pod va dura până la noua clădire. Acest pod este singura legătură directă între Schleswig-Holstein și Saxonia inferioară de lângă Elbbrücke, lângă Geesthacht.
Pe lângă cele mai recente evoluții, planificarea pentru B 5/B 209 Elbe Crossing Lauenburg/Hohnstorf a făcut deja progrese. Ministerul organizat. Ultimul eveniment informațional a avut loc la 1 august 2024 la Școala Comunitară Albinus din Lauenburg an der Elbe.
au fost efectuate un total de cinci astfel de evenimente, care au avut loc alternativ în Schleswig-Holstein și Saxonia inferioară. Părțile interesate au putut participa la canalul YouTube LBV.SH de pe canalul YouTube. Accentul a fost pus pe rapoartele privind planificarea preliminară a proiectului de construcție, planificarea actuală a posibilelor poduri și tuneluri, precum și pentru evaluarea compatibilității FFH și efectele acestora asupra variantelor de linie.
În cooperare cu ingineri și experți în conservarea naturii, variantele de linie au fost verificate din punct de vedere al conservării naturii și din punct de vedere tehnic. Un număr de zece din 25 de variante certificate, inclusiv patru poduri, cinci tuneluri de foraj și un tunel de coborâre, au fost considerate admise de o lege de protecție teritorială. Următorul eveniment public pentru varianta preferată este planificat pentru noiembrie 2024.
-transmis de West-ost-medien
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hohnstorf, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)