Jääpanus Hohnstorfis: uue Elbe ülesõidu ehituse algus on silme ees!

Jääpanus Hohnstorfis: uue Elbe ülesõidu ehituse algus on silme ees!

5. jaanuaril 2025 toimus juba 30. korda traditsiooniline jääennustus Elbe kaldal Hohnstorfis. Ligi 200 osaleja hulgas olid linnapea Dirk Lindemann Hohnstorfist ja Thorben Brackmann Lauenburgist. Ürituse keskseks teemaks oli uue Elbe ülesõidukoha ehitamine Schleswig-Holsteini ja Alam-Saksimaa vahel.

Kuidas LN Online Teatati, et Lübecki teedeehituse ja transpordi riigiamet (LBV) kavatseb augusti lõpuks või septembri alguseks esitada lagunenud Elbe silla asenduskonstruktsiooni eelistatud variandi. Kokku on arutlusel kümme asendusehituse alternatiivi, millest igaühel on erinevad eelised ja puudused. On ülioluline, et Lauenburgis asuva Hitzleri laevatehase töövõime ei oleks piiratud.

Planeerimise hetkeseis

Olemasolev sild, mis kuulub Deutsche Bahnile, on klassifitseeritud halvima seisukorra klassi ning sellel on kaks sõidurada ja kõnnitee. Loodetakse, et vana sild peab vastu kuni uue hoone kasutuselevõtuni. See sild on peale Geesthachti lähedal asuva Elbe silla ainus otseühendus Schleswig-Holsteini ja Alam-Saksimaa vahel.

Lisaks viimastele arengutele on juba edenenud B 5/B 209 Elbe ülesõidu Lauenburg/Hohnstorf planeerimine. Sellest teavitatud Schleswig-Holsteini energeetika- ja transformatsiooniministeerium erinevate korraldatud teabeürituste kohta. Viimane teabeüritus toimus 1. augustil 2024 Lauenburg an der Elbe Albinuse kogukonnakoolis.

Kokku peeti viis sellist üritust vaheldumisi Schleswig-Holsteini ja Alam-Saksimaa vahel. Kõik huvilised said osa võtta kohapeal või jälgida otseülekannet LBV.SH YouTube'i kanalil. Keskenduti ehitusprojekti eelplaneerimise aruannetele, võimalike sildade ja tunnelite jooksva planeerimise ning FFH ühilduvuse hinnangule ja nende mõjudele liinivariantidele.

Koostöös inseneride ja looduskaitseekspertidega vaadati liinivariante looduskaitselisest ja tehnilisest vaatenurgast. Kokku kümme 25 uuritud varianti, sealhulgas neli silda, viis puurtunnelit ja üks sukeltunnel, peeti ala kaitse seisukohast lubatavaks. Järgmine avalik üritus eelistatud variandi kohta on planeeritud 2024. aasta novembrisse.

– Esitanud Lääne-Ida meedia