Ar Harco siaurajam geležinkeliui gresia išnykimas? Finansinė krizė turizmo srityje!

Ar Harco siaurajam geležinkeliui gresia išnykimas? Finansinė krizė turizmo srityje!

Legendinis siaurasis Harco geležinkelis, turistų ir šeimų populiari ekskursijų vieta Harce, eina į neaiškią ateitį. Garsiai Naujienos38 Geležinkelio įmonei tenka susitaikyti su nerimą keliančiu 5,6 milijono eurų deficitu, kuris yra penkis kartus didesnis nei ankstesniais metais. Tie, kurie atsakingi už Harco siaurąjį geležinkelį (HSB), pirmiausia kaltina padidėjusias išlaidas personalui, medžiagoms ir energijai, kurios sprogo nuo korona pandemijos ir karo Ukrainoje. Kadangi išlaidos buvo atidėtos metams, finansinė padėtis dabar smarkiai pablogėjo.

Kad galėtų toliau naudotis populiaraus garų geležinkelio projekto bėgiais, Saksonijos-Anhalto ir Tiuringijos federacinės žemės pažadėjo finansinę paramą – tačiau tik tuo atveju, jei dalyvaujantys akcininkai bus pasirengę kasmet įnešti papildomus 650 000 eurų. Ši parama gali būti labai svarbi norint išlaikyti HSB veiklą ir taip užtikrinti daug darbo vietų regione, nes viena iš vienuolikos darbo vietų Harce tiesiogiai priklauso nuo šios įmonės. Harclando ragana pranešė.

Numatomas kainų padidėjimas turistams

Be to, ateinančiu laikotarpiu HSB keleivių bus paprašyta daug mokėti. Anksčiau už kelionę atgal į Brokeną keliautojai turėjo sumokėti 55 eurus, tačiau kitais metais tikimasi tolesnio kainų kilimo. Ši priemonė būtina norint užkamšyti finansines skyles ir toliau eksploatuoti geležinkelį. Istoriniai garvežiai ne tik traukia Hario Poterio gerbėjus, bet ir yra pagrindinis turistų traukos objektas, kasmet pritraukiantis milijoną lankytojų. Šio patrauklumo praradimas gali turėti pražūtingos įtakos vietos ekonomikai, nes viešbučiai ir restoranai taip pat priklauso nuo turistų antplūdžio.

Harco siaurojo geležinkelio istorija siekia 19 amžių, kai geležinkelis buvo nutiestas turistams nuvesti į kvapą gniaužiančius Harco kalnų kraštovaizdžius. Savo Alpių maršrutu jis sujungia gražiausias vietas ir siūlo keleiviams nostalgišką patirtį. Tačiau dabar ne tik garvežiai, bet ir visas geležinkelis susiduria su iššūkiu, galinčiu nulemti šio istorinio paveldo likimą.