Deutsche Bahn reduce opririle ICE: Hamm și Bielefeld afectate!

Deutsche Bahn a făcut modificări ample la serviciile feroviare, afectând în primul rând conexiunile la Gara Centrală Hammer. Din decembrie 2024, numărul de opriri ICE din Hamm și Bielefeld va fi redus semnificativ pentru a compensa întârzierile pe ruta spre Berlin. În viitor, fiecare a patra oprire va fi eliminată, iar din vara anului 2025 chiar și fiecare a doua oprire va fi eliminată. Aceste noi reglementări se aplică până la sfârșitul anului 2025, după cum se arată mai jos viţel a fost raportat.

Anunțul restricțiilor a fost făcut odată cu modificarea orarului din decembrie 2024. Potrivit portalului de șantier al căii ferate, în viitorul apropiat se vor observa tăieturi majore: Din 19 octombrie până în 14 decembrie 2024, o porțiune a traseului dintre Hamm și Hagen va fi închisă din cauza lucrărilor de construcție. Aceste măsuri au loc în legătură cu extinderea A1 la intersecția Dortmund/Unna, ceea ce duce la restricții asupra traficului local și pe distanțe lungi. În traficul pe distanțe lungi, legăturile între Köln, Wuppertal și Hagen sunt anulate, iar opririle în Schwerte și Unna sunt, de asemenea, anulate. Detaliile sunt mai jos soester-anzeiger.de a găsi.

Restricții privind transportul pe distanțe lungi

Noul regulament prevede, printre altele, că serviciul orar către Berlin și Düsseldorf pentru Hamm va fi redus la un serviciu de două ore. În plus, legătura orară ICE cu Köln, care a fost adaptată la un serviciu de două ore în urmă cu un an, se va încheia. În traficul pe distanțe lungi, vor exista restricții suplimentare pe linia ICE Bonn - Wuppertal - Hanovra - Berlin, astfel că serviciile vor circula între Hamm și Berlin, în timp ce opririle din Köln, Wuppertal și Hagen vor fi eliminate.

Au fost anunțate întreruperi și pentru conexiunile regionale: liniile RE7, RE13, RB53 și RB59 raportează defecțiuni. Pentru a contracara aceste restricții, Deutsche Bahn a înființat servicii de înlocuire pentru trenurile regionale afectate. Bilanțul măsurilor arată că se pot aștepta conexiuni semnificativ reduse atât în ​​transportul local, cât și pe distanțe lungi.