Blum laajentaa junayhteyttä: Dornbirnin liikennekeskus nousussa!

Blum laajentaa junayhteyttä: Dornbirnin liikennekeskus nousussa!

Uraauurtavana askeleena kestävän logistiikan edistämiseksi Blum investoi rautatien sivuraidensa laajentamiseen Dornbirnissa. äänekäs vol.at Tehdas 7:n toisen radan rakennustöitä on tehty kesäkuun 2025 alusta lähtien. Toimenpiteen tarkoituksena on lähes kaksinkertaistaa Stöcken-yhdysradan kapasiteetti, mikä mahdollistaa Blumille merkittävän osan logistiikkatoiminnastaan ​​tehostamisen.

Hankkeessa on tarkoitus kasvattaa nykyinen radan pituus 210 metristä 410 metriin. Tämä mahdollistaa jopa 16 40 jalan merirahtikontin käsittelyn päivittäin sekä kuorma-autojen perävaunujen ja vaihtokorien (WAB) lastauksen. Rakennustyöt tehdään yhteistyössä Rhomberg Bau GmbH:n kanssa ja niiden on määrä valmistua lokakuun 2025 loppuun mennessä. Tässä yhteydessä olemassa oleva rata poistetaan ja painolastin alusrakenne vaihdetaan.

Kestävyys keskiössä

Erityisen kestävä osa hankkeessa on kierrättää suuri osa sorapohjasta, joka on pestävä ja prosessoitava. Lisäksi vanhoja kiskoja käytetään uudelleen. Rakennusaikana konttikuljetukset hoidetaan väliaikaisesti kuorma-autoilla Dornbirnin ja Wolfurtin terminaalin välillä. Käytössä ovat biokaasukäyttöiset sukkulat ja alueelliset kuljetuspalveluntarjoajat. Liikennehäiriöitä tehdasalueen ympäristössä ei voida sulkea pois rakennustöiden aikana.

Stöckenin yhdysrata on yksi Itävallan aktiivisimmista ja sitä käsiteltiin yli 220 000 tonnia vuonna 2024. Blum pyrkii lisäämään merkittävästi rautateitse kuljetettavan hiekan, soran ja rakennusmateriaalien osuutta. Vastaavaa yhteistyötä, erityisesti Rhomberg Bau GmbH:n kanssa, on tarkoitus laajentaa edelleen. Lisäksi Wolfurtin terminaalin laajennus on tarpeen rautatielogistiikan lisäpotentiaalin hyödyntämiseksi.

Erityistä huomiota kiinnitetään radan laajentamisen kysyntään ja ratainfrastruktuurin parantamiseen Saksassa ja Sveitsissä kuljetuskapasiteetin optimoimiseksi. Blumin tavoitteena on nostaa rautateitse kuljetettavan tavaran osuus yli 50 prosenttiin.

Rautatielogistiikka numeroina

Rautatielogistiikan relevanssi näkyy paitsi paikallisissa hankkeissa myös valtakunnallisessa trendidatassa. Itävallassa on yhteensä 56 rautatiekuljetusyritystä tavaraliikenteen alalla. Yksityinen tavaraliikenne on kasvattanut markkinaosuuttaan liikennemäärissä 39,6 prosentista 40,9 prosenttiin vuonna 2022, mikä korostaa rautatieliikenteen kasvavaa merkitystä, koska WKO raportoitu.

Tavaraliikenteen suorituskyky oli samana vuonna 23,8 miljardia nettotonnikilometriä, mikä on kasvua edellisiin vuosiin verrattuna. Markkinoilla on kuitenkin myös heilahteluja, mikä edellyttää joustavia kuljetusratkaisuja. Esimerkki rautateiden tavaraliikenteen innovatiivisesta ratkaisusta on Loacker Recyclingin ja ÖBB Rail Cargo Groupin yhteistyö, joka mahdollistaa 200 000 tonnia arvokasta materiaalia vuosittain ympäristöystävällisellä tavalla ja korvaa näin yli 8 000 rekkamatkaa. railcargo.com kuvailee.

Tämä kehitys osoittaa, että kestävien logistiikkaratkaisujen kysyntä kasvaa edelleen ja että rautatiekuljetuksella on keskeinen rooli ympäristöystävällisenä vaihtoehtona tavaraliikenteessä.