Η Blum επεκτείνει τη σιδηροδρομική σύνδεση: Το κέντρο κυκλοφορίας Dornbirn σε άνοδο!

Η Blum επεκτείνει τη σιδηροδρομική σύνδεση: Το κέντρο κυκλοφορίας Dornbirn σε άνοδο!

Σε ένα πρωτοποριακό βήμα για την προώθηση της βιώσιμης εφοδιαστικής, η Blum επενδύει στην επέκταση του σιδηροδρομικού της πλαισίου στην τοποθεσία της στο Dornbirn. Μεγαλόφωνος vol.at Οι κατασκευαστικές εργασίες για τη χάραξη μιας δεύτερης τροχιάς στο εργοστάσιο 7 έχουν πραγματοποιηθεί από τις αρχές Ιουνίου 2025. Αυτό το μέτρο αποσκοπεί να διπλασιάσει σχεδόν τη χωρητικότητα της γραμμής σύνδεσης Stöcken, κάτι που θα επιτρέψει στην Blum να κάνει σημαντικό μέρος των λειτουργιών εφοδιαστικής της πιο αποτελεσματικές.

Το έργο σχεδιάζει να αυξήσει το μήκος της τρέχουσας διαδρομής από 210 μέτρα σε 410 μέτρα. Αυτό επιτρέπει τον χειρισμό έως και 16 εμπορευματοκιβωτίων θαλάσσιων εμπορευμάτων μήκους 40 ποδιών καθημερινά, καθώς και τη φόρτωση ρυμουλκούμενων φορτηγών και ανταλλαγών αμαξωμάτων (WAB). Οι εργασίες κατασκευής θα πραγματοποιηθούν σε συνεργασία με την Rhomberg Bau GmbH και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί έως τα τέλη Οκτωβρίου 2025. Στο πλαίσιο αυτό, η υπάρχουσα τροχιά θα αφαιρεθεί και θα αντικατασταθεί η υποδομή έρματος.

Η αειφορία στο επίκεντρο

Ιδιαίτερα βιώσιμη πτυχή του έργου είναι η ανακύκλωση μεγάλου μέρους της βάσης χαλικιού, η οποία πρόκειται να πλυθεί και να υποστεί επεξεργασία. Επιπλέον, παλιές ράγες επαναχρησιμοποιούνται. Κατά την περίοδο κατασκευής, η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων θα γίνεται προσωρινά με φορτηγό μεταξύ του Dornbirn και του τερματικού σταθμού Wolfurt. Χρησιμοποιούνται λεωφορεία που κινούνται με βιοαέριο και τοπικοί πάροχοι υπηρεσιών μεταφορών. Δεν μπορούν να αποκλειστούν διακοπές κυκλοφορίας γύρω από το εργοστάσιο κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής.

Η γραμμή σύνδεσης Stöcken είναι μια από τις πιο δραστήριες στην Αυστρία και διακίνησε πάνω από 220.000 τόνους το 2024. Η Blum στοχεύει να αυξήσει σημαντικά το ποσοστό άμμου, χαλίκι και οικοδομικών υλικών που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς. Οι αντίστοιχες συνεργασίες, ειδικά με την Rhomberg Bau GmbH, πρόκειται να επεκταθούν περαιτέρω. Επιπλέον, είναι απαραίτητη η επέκταση του τερματικού σταθμού του Wolfurt προκειμένου να αξιοποιηθεί το περαιτέρω δυναμικό στη σιδηροδρομική επιμελητεία.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στη ζήτηση για επέκταση των σιδηροδρόμων και στη βελτίωση της υποδομής της γραμμής στη Γερμανία και την Ελβετία προκειμένου να βελτιστοποιηθούν οι μεταφορικές ικανότητες. Στόχος της Blum είναι να αυξήσει το ποσοστό των εμπορευμάτων που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς σε πάνω από 50%.

Σιδηροδρομική επιμελητεία σε αριθμούς

Η συνάφεια των σιδηροδρομικών logistics εκδηλώνεται όχι μόνο στα τοπικά έργα, αλλά και στα εθνικά δεδομένα τάσεων. Στην Αυστρία υπάρχουν συνολικά 56 εταιρείες σιδηροδρομικών μεταφορών στις εμπορευματικές μεταφορές. Οι ιδιωτικές εμπορευματικές μεταφορές αύξησαν το μερίδιο αγοράς τους στον όγκο κυκλοφορίας από 39,6% σε 40,9% το 2022, υπογραμμίζοντας την αυξανόμενη σημασία των σιδηροδρομικών μεταφορών, καθώς WKO αναφέρθηκε.

Το ίδιο έτος, οι επιδόσεις των εμπορευματικών μεταφορών ανήλθαν σε 23,8 δισεκατομμύρια καθαρά τονοχιλιόμετρα, που αντιπροσωπεύει αύξηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη. Ωστόσο, η αγορά παρουσιάζει και διακυμάνσεις, κάτι που απαιτεί ευέλικτες λύσεις μεταφοράς. Ένα παράδειγμα καινοτόμου λύσης στις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές είναι η συνεργασία μεταξύ της Loacker Recycling και του Ομίλου ÖBB Rail Cargo, η οποία καθιστά δυνατή τη μεταφορά 200.000 τόνων πολύτιμων υλικών ετησίως με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο, αντικαθιστώντας έτσι περισσότερα από 8.000 ταξίδια με φορτηγά railcargo.com περιγράφει.

Αυτές οι εξελίξεις καθιστούν σαφές ότι η ζήτηση για βιώσιμες λύσεις εφοδιαστικής συνεχίζει να αυξάνεται και ότι οι σιδηροδρομικές μεταφορές διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο ως φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση στις εμπορευματικές μεταφορές.