Linia de cale ferată Bruneck-Innichen: închisă până în iunie! Acesta este ceea ce trebuie să știți!
Pustertalbahn între Bruneck și San Candido este închisă până în iunie 2025. Serviciile feroviare de înlocuire sunt în curs de înființare.
Linia de cale ferată Bruneck-Innichen: închisă până în iunie! Acesta este ceea ce trebuie să știți!
Într-o inițiativă cuprinzătoare de modernizare a Pustertalbahn, călătorii trebuie să se aștepte la schimbări semnificative începând cu 14 aprilie 2025. Linia de cale ferată dintre Bruneck și San Candido va fi închisă până la 2 iunie 2025 pentru a efectua lucrări extinse de modernizare, tehnică și siguranță. The Orașul Dolomiților raportează că aceste măsuri au fost anunțate de statul Tirol de Sud în decembrie 2024 și reprezintă elementele centrale ale dezvoltărilor.
În timpul lucrărilor de construcție va fi înființat un serviciu de autobuz de înlocuire a căii ferate. Acest lucru este valabil și până la 2 iunie 2025. Cu toate acestea, trebuie menționat că transportul bicicletelor nu este posibil în aceste autobuze de înlocuire. Interesant este că traseul din Valea Pusteriană inferioară între Fortezza și Bruneck va rămâne închis până la 13 decembrie 2025, ceea ce indică planificarea extinsă a construcției care este importantă pentru întreaga regiune.
Lucrări de construcție și trasee noi
Lucrarea include instalarea sistemului european de control al trenurilor ETCS și reînnoirea completă a liniilor aeriene. Aceste măsuri fac parte dintr-un plan mai amplu de îmbunătățire a infrastructurii feroviare, care include și modernizarea liniilor și a instalațiilor existente. Tare Știrile Rai Noua rută de la Brixen Nord va trece printr-un tunel lung de 796 de metri și peste un pod lung de 189 de metri peste Isaac. Acest lucru arată nevoia mare de investiții în infrastructura modernă de transport în Tirolul de Sud.
Această activitate intră în contextul mai larg al îmbunătățirilor planificate ale infrastructurii, care sunt, de asemenea, în curs de desfășurare la Deutsche Bahn. Ca calea ferată germană rapoartele, se așteaptă ca 53 de miliarde de euro să fie alocate pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare până la sfârșitul anului 2027. Accentul se pune pe intensificarea măsurilor de întreținere, precum și pe renovarea și modernizarea cuprinzătoare a gărilor și a liniilor.
Perspectivă de viitor
Măsurile din Tirolul de Sud și planificarea pe termen lung a Deutsche Bahn ilustrează o tendință puternică de modernizare și digitalizare în transportul feroviar. Este de așteptat ca cetățenii să beneficieze de conexiuni de transport mai bune și mai sigure odată ce lucrările ample vor fi finalizate. Acest lucru nu numai că va îmbunătăți siguranța la conducere, dar va crește și eficiența întregului sistem de transport feroviar.
Lunile următoare vor fi, prin urmare, cruciale pentru dezvoltarea infrastructurii în Val Pusteria, iar călătorii vor trebui să se adapteze la condițiile de transport în schimbare. Până cel târziu în iunie 2025, peisajul feroviar din regiune se va schimba și va fi aliniat la noile standarde.