Linea ferroviaria Brunico-San Candido: chiusa fino a giugno! Questo è quello che devi sapere!

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La Ferrovia della Val Pusteria tra Brunico e San Candido è chiusa fino a giugno 2025. Sono in fase di allestimento servizi ferroviari sostitutivi.

Linea ferroviaria Brunico-San Candido: chiusa fino a giugno! Questo è quello che devi sapere!

Nell'ambito di un'ampia iniziativa di ammodernamento della Ferrovia della Val Pusteria, i viaggiatori dovranno aspettarsi cambiamenti significativi a partire dal 14 aprile 2025. La linea ferroviaria tra Brunico e San Candido sarà chiusa fino al 2 giugno 2025 per effettuare ampi lavori di ammodernamento, tecnici e di sicurezza. IL Città dolomitica riferisce che queste misure sono state annunciate dalla Regione Alto Adige nel dicembre 2024 e rappresentano gli elementi centrali dello sviluppo.

Durante i lavori di costruzione sarà allestito un servizio di autobus sostitutivi delle ferrovie. Ciò vale anche fino al 2 giugno 2025. Si tenga tuttavia presente che su questi autobus sostitutivi non è possibile il trasporto di biciclette. È interessante notare che la strada nella Bassa Pusteria tra Fortezza e Brunico rimarrà chiusa fino al 13 dicembre 2025, a testimonianza dell'ampia pianificazione edilizia importante per l'intera regione.

Lavori di costruzione e nuovi percorsi

I lavori comprendono l'installazione del sistema europeo di controllo dei treni ETCS e il rinnovamento completo delle linee aeree. Queste misure rientrano in un piano più ampio di miglioramento delle infrastrutture ferroviarie, che comprende anche l’ammodernamento delle linee e degli impianti esistenti. Forte Notizie Rai Il nuovo tracciato da Bressanone Nord percorrerà un tunnel lungo 796 metri e un ponte lungo 189 metri sull'Isarco. Ciò dimostra l’elevato bisogno di investimenti in moderne infrastrutture di trasporto in Alto Adige.

Questo lavoro si inserisce nel contesto più ampio dei previsti miglioramenti infrastrutturali, che attualmente vengono portati avanti anche presso la Deutsche Bahn. Come il Ferrovia tedesca Secondo i rapporti, entro la fine del 2027 dovrebbero confluire 53 miliardi di euro per il miglioramento dell’infrastruttura ferroviaria. L’attenzione è rivolta all’intensificazione delle misure di manutenzione nonché al rinnovamento e all’ammodernamento globale delle stazioni e dei binari.

Prospettive future

Le misure in Alto Adige e la pianificazione a lungo termine della Deutsche Bahn illustrano una forte tendenza alla modernizzazione e alla digitalizzazione nel trasporto ferroviario. Si prevede che i cittadini beneficeranno di collegamenti di trasporto migliori e più sicuri una volta completati i vasti lavori. Ciò non solo migliorerà la sicurezza di guida, ma aumenterà anche l’efficienza dell’intero sistema di trasporto ferroviario.

I prossimi mesi saranno quindi decisivi per lo sviluppo delle infrastrutture della Val Pusteria e i viaggiatori dovranno adattarsi alle mutevoli condizioni dei trasporti. Al più tardi entro giugno 2025, il panorama ferroviario nella regione cambierà e sarà allineato ai nuovi standard.