Ligne ferroviaire Bruneck-Innichen : fermée jusqu'en juin ! C'est ce que vous devez savoir !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

La ligne Pustertalbahn entre Brunico et San Candido est fermée jusqu'en juin 2025. Des services ferroviaires de remplacement sont en cours de mise en place.

Ligne ferroviaire Bruneck-Innichen : fermée jusqu'en juin ! C'est ce que vous devez savoir !

Dans le cadre d'une vaste initiative visant à moderniser le Pustertalbahn, les voyageurs doivent s'attendre à des changements importants à partir du 14 avril 2025. La ligne ferroviaire entre Brunico et San Candido sera fermée jusqu'au 2 juin 2025 afin d'effectuer d'importants travaux de modernisation, techniques et de sécurité. Le Ville des Dolomites rapporte que ces mesures ont été annoncées par le Land du Tyrol du Sud en décembre 2024 et constituent un élément central des développements.

Pendant les travaux de construction, un service de bus de remplacement ferroviaire sera mis en place. Ceci s'applique également jusqu'au 2 juin 2025. Il convient toutefois de noter que le transport de vélos n'est pas possible dans ces bus de remplacement. Il est intéressant de noter que la route dans la basse vallée de Pusteria entre Fortezza et Brunico restera fermée jusqu'au 13 décembre 2025, ce qui témoigne d'un vaste projet de construction important pour toute la région.

Travaux de construction et nouveaux itinéraires

Les travaux comprennent l'installation du système européen de contrôle des trains ETCS et le renouvellement complet des lignes aériennes. Ces mesures font partie d'un plan plus vaste visant à améliorer l'infrastructure ferroviaire, qui comprend également la modernisation des lignes et des installations existantes. Fort Actualités Rai Le nouvel itinéraire depuis Brixen Nord passera par un tunnel de 796 mètres de long et par un pont de 189 mètres de long au-dessus de l'Eisack. Cela montre le besoin urgent d’investissements dans des infrastructures de transport modernes au Tyrol du Sud.

Ce travail s'inscrit dans le contexte plus large des améliorations prévues des infrastructures, qui sont également actuellement poursuivies à la Deutsche Bahn. Comme le chemin de fer allemand Selon des informations, 53 milliards d'euros devraient être consacrés à l'amélioration de l'infrastructure ferroviaire d'ici fin 2027. L'accent est mis sur l'intensification des mesures d'entretien ainsi que sur la rénovation et la modernisation complètes des gares et des voies.

Perspectives d'avenir

Les mesures prises au Tyrol du Sud et la planification à long terme de la Deutsche Bahn illustrent une forte tendance à la modernisation et à la numérisation du transport ferroviaire. On espère que les citoyens bénéficieront de liaisons de transport meilleures et plus sûres une fois les vastes travaux terminés. Cela améliorera non seulement la sécurité de conduite, mais augmentera également l’efficacité de l’ensemble du système de transport ferroviaire.

Les mois à venir seront donc cruciaux pour le développement des infrastructures dans le Pustertal et les voyageurs devront s'adapter à l'évolution des conditions de transport. Au plus tard en juin 2025, le paysage ferroviaire de la région changera et sera aligné sur les nouvelles normes.