Željeznička linija Berlin-Hamburg: kraj zatvaranja – ali sljedeći građevinski kaos zove!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nakon 6 mjeseci željeznička pruga Berlin-Hamburg ponovno je otvorena, ali će u kolovozu 2025. uslijediti opsežna generalna obnova.

Nach 6 Monaten ist die Bahnstrecke Berlin-Hamburg wieder frei, doch im August 2025 folgt eine umfassende Generalsanierung.
Nakon 6 mjeseci željeznička pruga Berlin-Hamburg ponovno je otvorena, ali će u kolovozu 2025. uslijediti opsežna generalna obnova.

Željeznička linija Berlin-Hamburg: kraj zatvaranja – ali sljedeći građevinski kaos zove!

Željeznička pruga između Berlina i Hamburga od vikenda će ponovno biti otvorena za promet nakon šestomjesečnog zatvaranja. Ova linija je jedna od najprometnijih u Njemačkoj s do 30.000 putnika dnevno. Tijekom tog vremena Deutsche Bahn (DB) izveo je opsežne radove na trasi, zamijenivši više od 74 kilometra tračnica i 100 skretnica. Glavna gradilišta bila su između Ludwigslusta i Wittenbergea, kao i u području Hagenow Landa i između Hamburga i Büchena, npr. ndr.de prijavio. Od 15. prosinca 2024. ponovno se primjenjuju stari vozni redovi.

Pogled u budućnost

No radost zbog odobrenja samo je kratkog vijeka: sveobuhvatna generalna obnova zakazana je za kolovoz 2025., čime će ruta ponovno biti zatvorena na devet mjeseci. Ovaj posao je neophodan za modernizaciju infrastrukture, uključujući zamjenu balasta, pragova i tračnica kao i nadzemnih vodova. Trebalo bi instalirati i moderne sustave upravljanja vlakovima kako bi se optimizirao promet. Kako hamburg-berlin.deutschebahn.com objašnjava, tijekom obnove bit će preusmjeren međumjesni promet, a regionalne vlakove zamijenit će autobusi.

Međutim, željeznički i prometni sindikat izrazio je zabrinutost jer nisu svi planirani radovi uključeni u opću obnovu. Neophodno je što prije instalirati tzv. Europski sustav kontrole vlakova (ETCS) na cijeloj trasi kako bi se optimiziralo korištenje željezničke pruge i smanjila kašnjenja. Glasnogovornik DB-a Achim Stauß potvrđuje da će zbog visokih troškova neke mjere morati biti odgođene za kasnije razdoblje i dodaje da sljedeći niz radova neće biti predviđen prije 2030./31.