خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ: نهاية الإغلاق – لكن فوضى البناء القادمة تلوح في الأفق!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

بعد 6 أشهر، تم افتتاح خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ مرة أخرى، ولكن سيتم إجراء تجديد عام شامل في أغسطس 2025.

Nach 6 Monaten ist die Bahnstrecke Berlin-Hamburg wieder frei, doch im August 2025 folgt eine umfassende Generalsanierung.
بعد 6 أشهر، تم افتتاح خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ مرة أخرى، ولكن سيتم إجراء تجديد عام شامل في أغسطس 2025.

خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ: نهاية الإغلاق – لكن فوضى البناء القادمة تلوح في الأفق!

سيتم فتح خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ أمام حركة المرور مرة أخرى اعتبارًا من عطلة نهاية الأسبوع بعد إغلاق دام ستة أشهر. يعد هذا الرابط من أكثر خطوط الاتصال ازدحامًا في ألمانيا حيث يصل إلى 30.000 مسافر يوميًا. خلال هذه الفترة، نفذت شركة Deutsche Bahn (DB) أعمالًا واسعة النطاق على الطريق، حيث استبدلت أكثر من 74 كيلومترًا من المسارات و100 محول. وكانت مواقع البناء الرئيسية بين لودفيغسلوست وفيتنبرج وكذلك في منطقة هاجيناو لاند وبين هامبورغ وبوخن، مثل ndr.de ذكرت. اعتبارًا من 15 ديسمبر 2024، سيتم تطبيق الجداول الزمنية القديمة مرة أخرى.

نظرة إلى المستقبل

لكن فرحة الموافقة لم تدم طويلاً: فمن المقرر إجراء تجديد عام شامل في أغسطس 2025، مما سيؤدي إلى إغلاق الطريق مرة أخرى لمدة تسعة أشهر. يعد هذا العمل ضروريًا لتحديث البنية التحتية، بما في ذلك استبدال الصابورة والعوارض والقضبان بالإضافة إلى الخطوط الهوائية. وينبغي أيضًا تركيب أنظمة حديثة للتحكم في القطارات لتحسين حركة المرور. كيف hamburg-berlin.deutschebahn.com يوضح أنه خلال عملية التجديد، سيتم إعادة توجيه حركة المرور لمسافات طويلة وسيتم استبدال القطارات الإقليمية بالحافلات.

ومع ذلك، أثار اتحاد السكك الحديدية والنقل مخاوف لأنه لم يتم تضمين جميع الأعمال المخطط لها في التجديد العام. من الضروري التثبيت الفوري لما يسمى بنظام التحكم في القطار الأوروبي (ETCS) على المسار بأكمله من أجل تحسين استخدام خط السكة الحديد وتقليل التأخير. يؤكد المتحدث باسم DB، أخيم ستوس، أنه بسبب التكاليف المرتفعة، سيتعين تأجيل بعض الإجراءات إلى فترة لاحقة ويضيف أن السلسلة التالية من العمل لن تكون مستحقة حتى 2030/31.