38-godišnjak iz Slovačke: S-Bahn nesreća u Kitzbühelu! Zašto prelazi preko pruge?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

S-Bahn je udario 38-godišnjeg Slovaka dok je prelazio prugu u Kitzbühelu 21. srpnja 2025. godine.

Ein 38-jähriger Slowake wurde am 21. Juli 2025 in Kitzbühel von einer S-Bahn erfasst, als er Gleise überquerte.
S-Bahn je udario 38-godišnjeg Slovaka dok je prelazio prugu u Kitzbühelu 21. srpnja 2025. godine.

38-godišnjak iz Slovačke: S-Bahn nesreća u Kitzbühelu! Zašto prelazi preko pruge?

Dana 21. srpnja 2025. dogodila se teška nesreća na željezničkoj stanici u Kitzbühelu u Tirolu u Austriji. 38-godišnjaka iz Slovačke udario je prigradski vlak dok je prelazio prugu pješice umjesto da koristi obližnji podvožnjak. Sudar s nadolazećim vlakom u smjeru Wörgla doveo je do dramatičnog incidenta koji je šokirao ne samo one koji su izravno sudjelovali, već i vatrogasce i prolaznike.

Nakon sudara muškarac je odbačen na tlo i sletio između dva kolosijeka. Srećom, preživio je nesreću i bio je pri svijesti kada su vatrogasci Brixen im Thale pozvani u pomoć s četiri vozila i 22 hitne službe. Hitna pomoć spasila je ozlijeđenog muškarca i prevezla ga u bolnicu St. Johann in Tirol. Trenutno su nejasne okolnosti koje su dovele do njegovog rizičnog prelaska preko pruge.

Sigurnosne mjere na željezničkom prometu

Incident u Kitzbühelu još jednom rasvjetljava važno pitanje željezničke sigurnosti. Prema informacijama iz bmv.de Deutsche Bahn AG je posljednjih godina uložio značajne napore u povećanje sigurnosti na kolodvorima i u vlakovima. Savezni ministar Seehofer trenutačno poziva na povećanje savezne policije za 11.300 pozicija do 2025. kako bi se osigurala bolja dostupnost na željezničkim postajama.

Osim toga, Deutsche Bahn AG ulaže 10 milijuna eura godišnje u povećanje prisutnosti vlastitih sigurnosnih snaga. Mobilne grupe za podršku, koje uključuju posebno obučene hitne službe, provode se u velikim gradovima kao što su Berlin, München i Frankfurt na Majni kako bi se učinkovito riješile sigurnosne opasnosti.

Tehničke sigurnosne mjere

Drugo ključno područje u poboljšanju sigurnosti željeznice je tehnička oprema. Do 2024. gotovo svi veliki željeznički kolodvori trebali bi biti opremljeni suvremenim videonadzorom, pri čemu je Deutsche Bahn AG na raspolaganju više od 50 milijuna eura. Pilot-projekt u Frankfurtu na Majni ima za cilj povećati sigurnost na platformi posebnim šrafovima za sprječavanje opasnosti.

Općenito, nedavni događaji i incidenti poput onog u Kitzbühelu pokazuju da sigurnost u željezničkom prometu zahtijeva stalnu pozornost i prilagodbe. Dok je 38-godišnji muškarac iz Slovačke danas imao sreće što je preživio, ostaje pitanje kako se ozbiljne nesreće mogu spriječiti u budućnosti.