38-årig fra Slovakiet: S-Bahn-ulykke i Kitzbühel! Hvorfor krydser han sporene?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En 38-årig slovaker blev ramt af en S-Bahn, da han krydsede sporene i Kitzbühel den 21. juli 2025.

Ein 38-jähriger Slowake wurde am 21. Juli 2025 in Kitzbühel von einer S-Bahn erfasst, als er Gleise überquerte.
En 38-årig slovaker blev ramt af en S-Bahn, da han krydsede sporene i Kitzbühel den 21. juli 2025.

38-årig fra Slovakiet: S-Bahn-ulykke i Kitzbühel! Hvorfor krydser han sporene?

Den 21. juli 2025 skete en alvorlig ulykke på togstationen i Kitzbühel, Tyrol, Østrig. En 38-årig mand fra Slovakiet blev ramt af et pendlertog, da han krydsede sporene til fods i stedet for at bruge den nærliggende underføring. Kollisionen med det indkommende tog i retning mod Wörgl førte til en dramatisk hændelse, der chokerede ikke kun de direkte involverede, men også brandvæsenet og forbipasserende.

Efter sammenstødet blev manden slynget til jorden og landede mellem to spor. Heldigvis overlevede han ulykken og var ved bevidsthed, da brandvæsenet i Brixen im Thale blev kaldt til undsætning med fire køretøjer og 22 beredskaber. Beredskabet reddede den tilskadekomne mand og transporterede ham til St. Johann in Tirol hospitalet. De omstændigheder, der førte til hans risikable krydsning af sporene, er i øjeblikket uklare.

Jernbanesikkerhedsforanstaltninger

Hændelsen i Kitzbühel kaster endnu en gang lys over det vigtige spørgsmål om jernbanesikkerhed. Ifølge oplysninger fra bmv.de Deutsche Bahn AG har i de seneste år gjort en betydelig indsats for at øge sikkerheden på stationer og i tog. Forbundsminister Seehofer opfordrer i øjeblikket til, at det føderale politi skal øges med 11.300 stillinger inden 2025 for at sikre bedre tilgængelighed på togstationer.

Derudover investerer Deutsche Bahn AG 10 millioner euro årligt i at øge tilstedeværelsen af ​​sine egne sikkerhedsstyrker. Mobile støttegrupper, som omfatter særligt uddannede nødtjenester, er ved at blive implementeret i større byer som Berlin, München og Frankfurt am Main for effektivt at imødegå sikkerhedsrisici.

Tekniske sikkerhedsforanstaltninger

Et andet nøgleområde til forbedring af jernbanesikkerheden er teknisk udstyr. I 2024 skal næsten alle store togstationer være udstyret med moderne videoovervågning, hvor over 50 millioner euro stilles til rådighed for Deutsche Bahn AG. Et pilotprojekt i Frankfurt am Main har til formål at øge sikkerheden på platformen gennem speciel luge for at forhindre fare.

Samlet set viser den seneste udvikling og hændelser som den i Kitzbühel, at sikkerhed i jernbanedrift kræver konstant opmærksomhed og justeringer. Mens den 38-årige mand fra Slovakiet var heldig at overleve i dag, er spørgsmålet fortsat, hvordan alvorlige ulykker kan forebygges i fremtiden.