شاب من سلوفاكيا يبلغ من العمر 38 عامًا: حادث S-Bahn في كيتزبوهيل! لماذا هو عبور المسارات؟

شاب من سلوفاكيا يبلغ من العمر 38 عامًا: حادث S-Bahn في كيتزبوهيل! لماذا هو عبور المسارات؟

في 21 يوليو 2025، وقع حادث خطير في محطة القطار في كيتزبوهيل، تيرول، النمسا. صدم قطار ركاب رجلًا سلوفاكيًا يبلغ من العمر 38 عامًا أثناء عبوره القضبان سيرًا على الأقدام بدلاً من استخدام النفق القريب. أدى الاصطدام بالقطار القادم في اتجاه فورغل إلى حادث مأساوي لم يصدم المشاركين مباشرة فحسب، بل أيضًا إدارة الإطفاء والمارة.

وبعد الاصطدام، سقط الرجل على الأرض وسقط بين مسارين. ولحسن الحظ، نجا من الحادث وكان واعيًا عندما تم استدعاء إدارة الإطفاء في بريكسن إم ثال لإنقاذه بأربع مركبات و22 خدمة طوارئ. وأنقذت خدمات الطوارئ الرجل المصاب ونقلته إلى مستشفى سانت يوهان إن تيرول. الظروف التي أدت إلى عبوره الخطير للمسارات غير واضحة حاليًا.

تدابير سلامة السكك الحديدية

يسلط الحادث الذي وقع في كيتزبوهيل الضوء مرة أخرى على قضية مهمة تتعلق بسلامة السكك الحديدية. بحسب المعلومات الواردة من bmv.de بذلت شركة Deutsche Bahn AG جهودًا كبيرة في السنوات الأخيرة لزيادة السلامة في المحطات وفي القطارات. ويدعو الوزير الاتحادي زيهوفر حاليًا إلى زيادة الشرطة الفيدرالية بمقدار 11300 وظيفة بحلول عام 2025 من أجل ضمان إمكانية الوصول بشكل أفضل إلى محطات القطار.

بالإضافة إلى ذلك، تستثمر شركة Deutsche Bahn AG 10 ملايين يورو سنويًا في زيادة تواجد قواتها الأمنية. ويتم تنفيذ مجموعات الدعم المتنقلة، والتي تشمل خدمات الطوارئ المدربة خصيصًا، في المدن الكبرى مثل برلين وميونيخ وفرانكفورت أم ماين لمعالجة المخاطر الأمنية بشكل فعال.

التدابير الأمنية الفنية

المجال الرئيسي الآخر لتحسين سلامة السكك الحديدية هو المعدات التقنية. بحلول عام 2024، سيتم تجهيز جميع محطات القطارات الكبيرة تقريبًا بأجهزة مراقبة بالفيديو الحديثة، مع توفير أكثر من 50 مليون يورو لشركة Deutsche Bahn AG. يهدف مشروع تجريبي في فرانكفورت أم ماين إلى زيادة السلامة على المنصة من خلال فتحة خاصة لمنع الخطر.

بشكل عام، تُظهر التطورات والحوادث الأخيرة مثل تلك التي وقعت في كيتزبوهيل أن السلامة في عمليات السكك الحديدية تتطلب اهتمامًا وتعديلات مستمرة. وبينما كان الرجل السلوفاكي البالغ من العمر 38 عامًا محظوظًا بالبقاء على قيد الحياة اليوم، يبقى السؤال حول كيفية منع وقوع حوادث خطيرة في المستقبل.