萨尔维尼为布伦纳交通打开大门：新的收费系统即将推出吗？

萨尔维尼为布伦纳交通打开大门：新的收费系统即将推出吗？

意大利交通部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)表示，蒂罗尔州的交通纠纷正在发生一些进展。据南蒂罗尔州州长阿诺·康帕舍尔称，萨尔维尼7月底在罗马举行的一次工作会议上表示，在意大利无条件对奥地利提起过境诉讼的决定后，他想讨论“过境监管”问题。该诉讼目前正在欧洲法院 (ECJ) 审理中，旨在推翻蒂罗尔州的卡车驾驶禁令。

Kompatscher强调，从所有迹象来看，萨尔维尼相信意大利的诉讼将会成功。部长希望提前讨论有关布伦纳的未来法规，包括可能的卡车“插槽系统”。这代表着方向的改变，因为意大利此前对计划中的项目严格说“不”，因为需要签订国家条约。

布伦纳运输战略

萨尔维尼的另一个目标似乎是引入老虎机制度，总理克里斯蒂安·斯托克在与巴伐利亚州总理马库斯·索德会面后也表示支持。布伦纳轴线上的“可变收费”也得到了讨论。该部长还表示，他准备就零排放卡车（电动卡车）的通行费进行讨论。该提案要求降低电动卡车夜间通行费，并在白天完全取消。

这些措施意味着库夫施泰因-布伦纳路线的通行费从 44.8 欧元降至 29.9 欧元。蒂罗尔州交通委员雷内·祖姆托贝尔对萨尔维尼的言论表示谨慎乐观。尽管如此，他看到了运输政策方面的挑战，强调公路和铁路之间的成本准确性的必要性，并考虑到电动卡车的负担。

加州概览：劳动力市场和通勤

大西洋彼岸的加利福尼亚州埃尔塞贡多拥有一个有趣的就业市场。该市人口为 16,546 人（截至 2023 年），近年来一直在增加。最常见的行业是专业、科学和技术服务（18.6%）和制造业（14.3%）。在洛杉矶县，97% 的工人在工作，其中 28.9% 的工人在家工作。

不同人口群体之间的失业率差异很大，非西班牙裔白人居民的失业率为4.0%，黑人居民的失业率为25.6%。大多数人单独开车上下班（83.9%），这给交通状况带来了额外的压力。

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总而言之，意大利当前的交通纠纷形势、埃尔塞贡多劳动力市场和 Poki 在线娱乐的发展，说明了不同生活领域面临的多样化挑战和机遇。